Rekord-C-Commodore-A.de

Kannst gerne mal nach Krefeld kommen und dann schauen wir mal was sich machen lässt. Is ja um die Ecke. Meinen bekomme ich auch immer ganz gut eingestellt, da sollten die zwei Zylinder mehr auch kein Problem sein. ;) das ist super nett, würde ich auch gerne am WE drauf zurück kommen wenn ich in sow...

War schon bei ein paar Bosch Diensten aber da konnte mir auch keiner Helfen, und selbst kleine Werkstätten habe nicht mehr die Möglichkeit was an den Vergasern zu machen. Hinzu kommt das er seid gestern ein netter Nachbar es Geschafft hat die Zündung einzustellen so das er anspringt es kling als ob ...

wer kann mir helfen meine vergasser und die zündung endlich mal richtig einzustellen? ist ein Commo 2.8l raum Duisburg.

logo hat geschrieben:

Rockabella hat geschrieben:Gott sei dank es schaltet wieder, für eure Tips.

Wat wars denn?

wie soll ich das erklären!? also wo der Schalthebel drin sitzt, ist ein Bolzen der sich in einer Messing Hülse nach links und rechts bewegt, der war fest.

Gott sei dank es schaltet wieder, für eure Tips.

Sieht soweit alles ok aus es bewegt sich nur nichts mehr richtig.

ich meinte natürlich trennt!
schaltung auf dem mitteltunel!
der schalthebel lässt sich nicht mehr nach rechts bewegen!
welches getriebe passt den noch?

Seit heute spinnt mein Getriebe (4 Gang) rum mal geht nur der erste Gang mal nur der Rückwärtsgang und dann mal wieder gar keiner, hat jemand eine Idee.
Die kupplung trennt!

Ist schon Trauig aber Idioten scheint es überall zu geben, schade ich dachte das es hier anders wäre.

Jürgen hat geschrieben:So einen.........

http://cgi.ebay.de/Opel-CIH-19S-Motor-9 ... 3f0900b485

meine ich nicht

Ja genau warum nicht.