Rekord-C-Commodore-A.de

Hier noch ein Link:

https://www.ebay.de/itm/394365414133?mk ... media=COPY

Hallo, Ich würde erst mal mit einer Stecknadel in die Düse pieksen. Und danach glaube ich eher, dass das im T-Stück integrierte Rückschlagventil schuldig ist. Das mal entkalken. Die gehen mit den Jahren eigentlich immer mal fest. Mit Glück in der offenen Stellung, dann kommen nach der Scheibenreinig...

Bärig!
Die Remotecs finde ich persönlich auch viel besser, als Ronal Kleeblätter.

Moin, das sind sehr wenig gelaufene Kolben aus einem 3,0E gewesen. Der wurde auf 3,9 Liter vergrößert und die Originalkolben / Pleuel konnte ich dann haben. Ist also das, was Opel in 2,0 / 3,0 Motoren der frühen 80er verbaut hat. Hersteller weiß ich leider nicht. Die Bohrungen wurden auf die Kolben ...

Mein 19HL wurde mit 95er Kolben zum 2,0...
Funktioniert super und ist deutlich einfacher zu besorgen.

Gerne. Das Grundinstrument wird auch ziemlich das gleiche sein. Von daher durchaus legitim...

Viele Grüße
Michael

Hallo Jürgen, Könnte aus einem frühen Audi 100 sein. Die hatten zuerst kleine Drehzahlmesser und mit Modellpflege dann größere, ähnlich wie unsere Autos. Viele Grüße Michael Edit: Na, wer sagt's denn. Sieht verdächtig ähnlich aus :mrgreen: Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? ...

Fantastisch! Wahnsinn, wie grob die Rennwagen seinerzeit zusammengehauen worden sind. Wenn ich mir die Entlüftung des Motorraums so anschaue...

Sehr gut, dass du dem Auto seine Kampfspuren lässt!

http://cokebottle-design.de/graf-vlad/k ... -01-07.jpg

Auf Thorstens Website gibt es eine Briefkopie von 1973.
Bei meinem Sprint war die Eintragung auch kein Problem. Nur zwei Größen breiter als ab Werk ist absolut H-konform.

Ein Hoch auf dich, Carsten!