Rekord-C-Commodore-A.de

Hi, kannst auch Federn vom Rekord E Caravan nehmen (hab ich auch in meinen Caravans drin) - die gibts sogar noch teilweise neu zu kaufen. Sind sogar etwas straffer als vom C - Kombi. Die passenden Gummiringe für oben entweder auch Rekord E oder ausm Mercedes Teilelager. (die C-Federn sind oben plan,...

Scheisse - aber kostet Geld......., wobei dieser Hinweis subjektiv erfolgt........ich find', des is a Scheiß und taugt nix.....ned für lau möcht i den Kram haben....

Super oder Super plus - je nach Geldbeutel zum Tankzeitpunkt.......
ohne Bleiersatz oder sonstige Schmotze.....c.a. 30000km/Jahr ohne Probleme - und das seit 15 Jahren....
C-Rek. mit 2.0E/Vergaser.

das Hitzeschutzblech machts etwas besser - ein weiteres Problem ist jedoch auch, daß der Sprit bereits in der Leitung, die ja vorne um den Zylinderkopf herumführt,ordentlich angewärmt wird. Eine simple Maßnahme: gleich ab der Pumpe einen Benzinschlauch so verlegen, daß er hinter der Batterie in den ...

grau für die 4-Zylinder, schwarz für 6-Ender(härter).
bis und ab ist egal.
drum ist es Blödsinn, wenn heute die Gummis passend für Rekord UND Commodore als Repros angeboten werden.
Die sind wie Allwetterreifen: taugen weder im Sommer noch im Winter - ist halt ein Kompromiß, wenn man garnix hat.

Schau mal nach, ob bei deinem Rekord schon mal das Abschlußblech getauscht wurde. Da gibts nämlich 2 kleine, senkrecht stehende Bleche, die die Rückwand mit dem Außenblech verbinden.Die sind meist so sauber rausgerostet, daß man garnicht mehr sieht, daß da welche drin waren. Sind die Dinger durch, o...

Hallo Gemeinde,
mein Caravan hupt zeitweise beim Lenkeinschlag.
Denke, das ist ein bekanntes Problem - nur: was ist zu tun?
kann man das selbst machen oder brauchts einen Spezialisten?
über Tipps und Ratschläge wäre ich sehr dankbar!
lg. Andy

Commo - Lager sind identisch mit denen vom Caravan. Das sind sogenannte "Zeichnungslager" - das heißt, daß die speziell gefertigt wurden und daß die nicht jeder nachmachen darf. Beste Abhilfe: Commo/Caravan - Steckachsen auf 35 abdrehen lassen, dann passen auch die normalen,billigen Lager. Hab das m...

Vielleicht waren die Nadeln ja noch gut - kann ja sein - einlaufen tut da nur der Nebenwellenblock.
Man sieht auf den Nadeln fast nix, aber die Lauffläche sieht aus wie'n Scherenschnitt der Ostalpen.
Vielleicht war der Getriebeüberholer nicht gewissenhaft genug?

Wenn der Unterbrecher runter ist, wird die Zündung immer später - also läuft er nach. Sehr viel wahrscheinlicher bei Deinem Problem sind aber festgegangene Fliehkraftgewichte im Verteiler. ( die steuern die Zündung) Verteiler ausbauen, zerlegen und den Kram wieder gangbar machen. Wenn der Leerlauf z...