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von Oppel
Samstag 18. Dezember 2010, 17:44
Forum: Öffentlicher Bereich
Thema: So muss das drücken !
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Re: So muss das drücken !

auch ganz nett...

http://www.youtube.com/watch?v=2pcRRk0msas man beachte den Anlassersound :shock:
http://www.youtube.com/watch?v=wwOomfZ-hfM

47L. kein Turbo.
von Oppel
Donnerstag 16. Dezember 2010, 19:45
Forum: Ölsumpf
Thema: unterschiedliche Kardanwelle Commo und Commo GS
Antworten: 7
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Re: unterschiedliche Kardanwelle Commo und Commo GS

Hallo, aber warum sollten die dann eine stärkere Welle einbauen? Wenns keinen Sinn hat? Also ich weiß daß ne GS Welle schwerer ist, und ein stärkeres Rohr hat, und ich bin auch froh daß ich so eine Welle fahre. Grüße Hab bei meiner normalen Welle und bei einer Welle vom GS/E Automatik 50mm gemessen...
von Oppel
Donnerstag 16. Dezember 2010, 19:30
Forum: Ölsumpf
Thema: unterschiedliche Kardanwelle Commo und Commo GS
Antworten: 7
Zugriffe: 3421

Re: unterschiedliche Kardanwelle Commo und Commo GS

Hallo, aber warum sollten die dann eine stärkere Welle einbauen? Wenns keinen Sinn hat? Also ich weiß daß ne GS Welle schwerer ist, und ein stärkeres Rohr hat, und ich bin auch froh daß ich so eine Welle fahre. Grüße Hab bei meiner normalen Welle und bei einer Welle vom GS/E Automatik 50mm gemessen...
von Oppel
Sonntag 12. Dezember 2010, 18:01
Forum: Rennsport
Thema: Homologationsblätter Commo / Rekord
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Homologationsblätter Commo / Rekord

Hallo zusammen,

kennt ihr die Seite schon? (ist wohl von "Ralle" aus dem OHF)
http://www.cg-racing.de/


Da gibts die Holologationsblätter für unsere Autos. Die fand ich ganz interessant, außerdem
ein paar Explosionszeichnungen.


Viele Grüße,
Georg

Edit: ok ihr kennt sieja schon... ;)
von Oppel
Sonntag 5. Dezember 2010, 14:56
Forum: Ölsumpf
Thema: unterschiedliche Kardanwelle Commo und Commo GS
Antworten: 7
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Re: unterschiedliche Kardanwelle Commo und Commo GS

Gut. Man darf wohl nicht alles aus dem WHB ernst nehmen...

Grüße,
Georg
von Oppel
Donnerstag 2. Dezember 2010, 21:40
Forum: Ölsumpf
Thema: unterschiedliche Kardanwelle Commo und Commo GS
Antworten: 7
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unterschiedliche Kardanwelle Commo und Commo GS

Hallo zusammen, im WHB steht dass der Commo GS ne Kardanwelle mit "stärkeren Gelenkwellenrohren" hat. Nun meine Frage: Hab ne Welle vom 2,5er Motor und möchte nen 2,8er damit fahren. Kann ich meine Welle behalten oder wird es diese bald zerlegen? Ich vermute mal stark dass die Welle den 2,8er Motor ...
von Oppel
Montag 26. April 2010, 21:11
Forum: Eure Fahrzeuge
Thema: my first opel resto :-)
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Re: my first opel resto :-)

Verkäufer war classicauto_de hier der Link http://shop.ebay.de/classicauto_de/m.ht ... 2306bda781

Killdozer hat geschrieben:ja der öfter wagen zu scheinbar fairen Preisen drin.
Solange du zufreiden bist ist ja alles gut oder?
Viel erfolg bei der Resto.
von Oppel
Sonntag 25. April 2010, 10:56
Forum: Eure Fahrzeuge
Thema: my first opel resto :-)
Antworten: 10
Zugriffe: 10236

Re: my first opel resto :-)

Ich kann euch beruhigen, er hat Rost :? Bilder folgen. Aber die einzige Durchrostung die ich bisher gesehen habe ist am Radlauf rechts unter der Zierleiste. Ach ja: Motorraum ist auch ziemlich verwüstet, aber das sollte kein Problem werden da ich das Auto sowieso zum Strahlen bringen werde. z.B. zur...
von Oppel
Samstag 24. April 2010, 10:17
Forum: Ölsumpf
Thema: Unterschiede der Commo Achsen bis und ab Fahrgestellnummer
Antworten: 4
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Re: Unterschiede der Commo Achsen bis und ab Fahrgestellnummer

Danke für eure Hinweise. Dachte nicht dass das mit der Hinterachse so kompliziert ist, mal sehen. Gehört zwar nicht hierher, aber ich hab ne Achse aus dem Auto mit Servolenkung. Ich nehm mal an dass das kein Problem ist, das werden halt andere Spurstangen sein als bei der normalen Lenkung, richtig? ...