Rekord-C-Commodore-A.de

Also isses doch ein bekannter rekord

war das hier oder in der parallel welt???
irgendjemand hatt vor kurzem ne werkstadt bei Nürnberg genannt.

die bräucht ich ebenfalls.

http://www.risse-motorsport.de

http://www.krause-rennsporttechnik.de

http://www.vgsmotorsport.de/

und der andere fällt mir grad nicht ein.
hat die tochter übernommen.

steht schön da. http://i109.photobucket.com/albums/n72/Dr-Gonzo1st/My%20Cars/Opel%20Rekord%20C%20QP/2012/d3bb58f5.jpg Federn: ich hab die Repros aus der ersten Serie. Vorn eine Windung weniger. hinten dicke PU Gummis vom PS mann und vorne ganz dünne vom Opel-GT. Dämpfer: VA: Bilstein B6 HA: Mercedes...

was is das für ne kiste? ich hab letztes we die krümmerdichtung zichmal dran gehalten, nachgearbeitet, dran gehalten, nachgearbeitet danach waren die ansaugkrümmer dran. die kanäle wurde bereits an den kopf angepasst. nun muss das alles nur noch passen und ne gaseransteuerung gefriemelt werden. mein...

ich werd den fred nich zerlabern
bin einmal im monat in Bonn und würd gern mal was anners machen
als abends im hotel rum zu hängen

ohh, den würd ich mir gern mal bei nem bier anschauen.
bin grad im lande, haste zeit???
auto hab ich hier keins.

oder im Mai?

der linke träger muss eingeschweißt werden.
den kann dir der uwe bestimmt anfertigen oder hat noch einen liegen.

Tacho,

Ich habe 13 zoller mit weißband maxxis M&S bereifung
Reicht das?
Gruß aus DD

Holla,

Das die a-säule so gesund aussieht aber die scharniere so fertig sind ist ja komisch.

Da ich kein blecher bin, werde ich dir da keinen Rat geben.
Viel erfolg.