Rekord-C-Commodore-A.de

Finde es generell schön, daß man mittlerweile mehr über Alt-Opels ließt. Die Preissteigerung finde ich auch enorm, aber wie so oft: Es ist eine Sache nur das wert, was ein Anderer dafür bezahlen möchte... . "Meine" Kaufberatung hatte ich mir damals (ist auch schon wieder 4 Jahre her :shock: ) hier u...

Schaden kann es wohl nicht, kippe halt immer den Bleiersatz beim Tanken dazu.
Aber so viel fahre ich (leider) auch nicht... .
...aber Super plus tanke ich auch

Die Motorraumleuchte ist, meine ich, nur bei laufendem Motor an.
Einen Schalter habe ich dafür noch nicht gefunden... .

Danke für die Antworten, kann definitiv was mit anfangen. Was beim alten Zug halt nicht vorhanden war, ist dieser Sicherungsring (wie es so funktioniert hat, weiß ich auch nicht). Den habe ich auch so im "Ich mache es mir selbst" gesehen. Allerdings ist das Beispielbild von einem E-Rekord, wußte als...

Ist ein Rekord Bj.71, müsste also ab Fgst.Nr. sein. Keine Ahnung, ob mein Schrauber den Ausrückhebel neu eingestellt hat, denke schon... . Werde morgen noch mal im Werkstatthandbuch nachschauen. Habe bei der Demontage den alten Zug einfach durch die Stirnwand gezogen, ohne irgendetwas zu demontieren...

Hallo Gemeinde, ich habe folgendes Problem: Nachdem meine Kupplung verschlissen war und mein Schrauber diese ausgetauscht hat, wurde auch ein neuer Kupplungszug verbaut (der Alte sah auch nicht mehr so gut aus). Diesen habe ich über die Altopelhilfe bezogen und müsste eigentlich passen. Nun scheint ...

Die Preise, die in der "Markt" stehen sind in Kooperation mit Classic Data "entstanden. Wie die genau das Preisniveau beurteilen, kannst du gerne mal googeln... . :D Habe damals unser Rekord C-Coupe 1900 hier vom Müllionär gekauft. War damals laut dem Gutachter (Kurzgutachten für die Versicherung) e...

Hatte die Verkleidung "halb" unten und konnte so zumindest mal einen Blick auf die Innereien erhaschen. Im WHB sieht es so aus, als müßte man das Lenkrad abnehmen um richtig dranzukommen, stimmt das? Und wie bekomme ich den Ring über dem Zündschloss ab (der mit den Markierungen)? Lustigerweise funkt...

Einen Widerstand habe ich beim Ausschalten nicht mehr.
Das Anlassen fühlt sich normal an, beim Ausschalten habe ich das Gefühl, als ob eine Feder fehlt, die das Zündschloss wieder "rausdrückt".

Wenn man das Teil ersetzen kann: Hat einer so ein Teil für mich und kann man den Zylinder erhalten?

Hallo Gemeinde, Habe folgendes Problem: Hatte gestern eine Bewegungsfahrt gemacht , wollte dann den Motor ausschalten und... Nix. Motor lief trotz abgezogenen Schlüssel weiter. Das Innenleben scheint auf Zündung stehengeblieben zu sein. Komme ich da irgendwie dran, oder wie ist das Problem zu lösen?...