Rekord-C-Commodore-A.de

7X15 ET13 habe ich auf H eingetragen.

Hast PN

Brauchst du ein Heckblech? Könnte ich noch haben!

schrottschlecker hat geschrieben:

sable hat geschrieben:Welche Befestigungsbolzen mit Dichtmasse?

Die Schrauben, mit denen das Getriebe an den Motor geflanscht ist. Normalerweise dichtet da nix ab, oder?

Nix!
Tippe mal auf Schraubensicherung.

Wenn es der Wellendichtring ist, dann muß das Getriebe raus. Für den Einbau und Ausbau würde ich dir raten die 3 Schrauben, mit denen der Wandler an der Schwungscheibe befestigt ist zu lösen und dann das Getriebe MIT Wandler aus-/ bzw. einbauen. Motor lässt sich vorn mit 19 Schlüssel im Uhrzeigersin...

Ja, es ist ein Wandler zwischen Motor und Getriebe. Kontrollier doch erst mal den Ölstand des Getriebes (bei laufenden Motor)- falls etwas fehlt, dann musst du es auffüllen, sonst funktioniert das Getriebe nicht richtig. Dann alles richtig säubern und GENAU schauen woher das Öl kommt. Es muss nicht ...

E sieht so aus:
http://www.autoteile-plauen.de/artikel-547.htm

F sieht so aus:
http://www.autoteile-plauen.de/artikel-548.htm

5M sind knapp für ein komplettes Auto! Besser gleich 2 davon kaufen:
http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSLEITUNG ... SwT6pV3rU2

Du brauchst E Bördel, also Doppelbördel für einen Rekord C /Commodore A.

Hatten die B einen Stabi an der Hinterachse?

Lies dir das mal durch: http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1210763745801234790102/Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf Grundsätzlich musst du natürlich mit DEINEM Prüfer reden, ob er dir das auf H einträgt! Du brauchst Innenbelüftete Scheibenbremse vorn, Bremsdruckminderer HA und 22mm RBZ,dann kannst ...