Rekord-C-Commodore-A.de

Versuche eine Bewertung anhand der Fotos... Ein Commo A Coupe in so gutem originalen Zustand wirst du in D nicht so schnell finden. Bei dem Exemplar sind scheinbar noch keine 20 Bleche reingebraten worden. Auf den Bildern konnte ich nur ein Blech entdecken, dass nicht original ist und zwar vorn rech...

dieses Jahr auch nicht dabei und das schlimmste daran..,ich hab weder einen gescheiten Internetzugang noch eine Satelitenschüssel für den guten Empfang einer Übertragung - letzteres versuche ich heute noch zu fixen...allerdings regnet es hier seit gefühlten 10 Stunden und es ist kalt - nich Ideal u...

pageavenue hat geschrieben:Stark! Danke.
Ich mach mal ne TÜV Sternfahrt demnächst.

Bei den Spritkosten würde ich mir das sparen und Stahlflex mit richtiger ABE kaufen. Einfach die Suche bei Ebay bemühen.

Kauf die lieber einen Markenreifen und das System: http://www.ravus.de/

Commo A Bremssättel sind ausschließlich für massive Bremsscheiben geeignet. Commodore B GS/E oder Diplo B Bremssättel passen, brauchst dann aber auch die Radnaben und innenbelüftete Scheiben vom Commodore B.
Gab auch mal Verbreiterungssätze für Commodore A Bremssättel, aber die heute zu bekommen...

Mach doch mal ein paar vernünftige Fotos, dann kann dir hier auch bestimmt besser geholfen werden!!! Aus 20m im Halbschatten erkennst du nix mehr! Benutzung des Blitzes nicht vergessen!!! Alles raus aus dem Kofferraum, dann reichlich Fotos von allen Ecken, auch den Radläufen innen! Fußraum vorn, sin...

hast pn

So sieht Rekord A/B in neu aus:

Anschlüsse sehen schon mal anders aus.
Rekord C habe ich gerade nicht hier, kann aber morgen den direkten Vergleich machen. Falls gewünscht und noch aktuell, schreib mir eine PN.

Hier mal versuchen:
http://www.commodore-b.com/

Beim Rekord C/Commodore A Treffen bin ich natürlich dabei!

Link zum Räderwerk:
http://www.räderwerk-sammlung.de/
http://www.räderwerk-hameln.de/Anfahrt- ... ntakt.html

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