Rekord-C-Commodore-A.de

Zurück zu den ölverkrusteten und abgerockten obbels.

Ist das thermostatgehäuse vom 1700er (drei Schrauben) und
Vom 2 Liter (zwei Schrauben) das gleiche? Fehlt nur ein
Drittes Befestigungsloch im 2liter Kopf.....reinmachen ?

Cheers

Der 2 Liter Kopf ist wohl ein Einspritzer?
Dann ist das Kühlsystem anders aufgebaut.

Gruß
Bernd

Nö ist ein originaler 2.0S aus dem Rekord D

Die letzten Tage den Zenith inat überholt

Und mit Adrian vorgestern einige Bierchen hier getrunken.
Wieviele es tatsächlich waren, war nicht mehr genau
Feststellbar...weil am nächsten morgen
Überall im haus leere Flaschen rumstanden, selbst
Im Dodge

Scheinbar hatten wir Durst

Cheers

Zum Glück 2.0S nicht mit dem blöden Varajet Vergaser aus dem Rekord E

...irgendwie sitzt der motor zwar in der mitte aber für lima und verteilerkappe ist kaum
platz - die motorhalter sind unterschiedlich breit - werde sie morgen nochmal
tauschen dann rückt der motor etwas nach links. Allerdings wird es dann eng
mit der ansaugvorwärmung zum b-rekord motorhalter - die d-rekord motorhalter sind höher

Die aufrüstung auf bremskraftverstärker (danke Uwe) war ziemlich fummlig
nächste woche kommt der Hbz - dann noch ne kleine bremsleitung für vorne
links dengeln...dann wär die Bremse fertig. motor verkabeln...innenausstattung
einbauen...instrumente verkabeln...heizung, kühler uvm

https://www.youtube.com/watch?v=tuK6n2Lkza0


mal sehen...aber die "hochzeit" von motor und gehäuse wollte ich euch heute
nicht vorenthalten...rein theoretisch könnte ich es bis Endingen 2017
schaffen und hätte chancen auf den rattenpokal - kann ja nicht angehen das
den stefan jedesmal mit seinem Fell-commo absahnt...verdient hätte ich es jedenfalls
nach 23 (hab mitgezählt und sie nummeriert) eingeschweißten Blechstücken..

cheers

hola alex,
- die scheiben der koppelstangen am stabi sind falsch herum eingebaut. die tellerform muss nach außen zeigen damit der gummi arbeiten kann.
- der obere lenker rechts ist auch falsch eingebaut. du musst die "befestigungswelle 180° drehen damit der lenker richtig sitzt (hinten "tief" vorne "hoch") gilt auch für die linke seite. ansonsten wirst du weder eine vernünftige achseinstellung hinbekommen noch wird das teil gut fahrbar sein.
so: gruß uWe

daaanke ...die befestigungswelle hat ja so nasen die in die richtige richtung zeigen müssen.
hätte ich mal das Handbuch sorgfältiger gelesen...wärs nicht passiert.

Ich drück die Daumen das er bis zum Treffen in Endingen fertig ist.
Gruß Andi

AltOpelAndi hat geschrieben:Ich drück die Daumen das er bis zum Treffen in Endingen fertig ist.
Gruß Andi

and if "IT" is ready than...........

we will all together kneel down and send prayers to ouer beloved god...........

gruß kanne

...der kniefall wäre angemessen , weil außer hannes und mir niemand der Meinung war
es würde absolut Sinn machen diese durchgefaulte Kiste wieder auf die Straße zu bringen !

leider ist es kein prominenter Ragnotti Rennwagen b-rekord - aber vielleicht derjenige
mit den meisten Blechflicken auf dem Platz ?

gibt es denn schon einen "vorfreude endingen 2017" fred oder sollten/könnten wir einen
aufmachen ?

oder 2017 mal mit begrenzter teilnehmerzahl von 30 oder 40 autos - ohne band
und nacktschneckentanz dafür ein patenter DiiiJei der gut auflegt - mir wärs recht

cheers