
Rekord C CarAvan 4600
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Re: Rekord C CarAvan 4600
das find ich ja so saumäßig cool an den dingern und an uns auch.wir haben sie weil sie spaß machen und keine neidgefühle auslösenmanu hat geschrieben:... Aber wie wir ja jetzt wissen sind die nix wert!
gruß kanne
andere fliegen in den urlaub,ich fahr tanken
- Uwe ausm Ländle
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Re: Rekord C CarAvan 4600
irgendwo muss ja die batterie hinJim Goose hat geschrieben:was macht mann dann eigentlich mit den 22cm zusätzlicher beinfreiheit im fond?
einfach nur die beine ausstrecken?
oder gibts dann auch ne verschiebbare rückbank?
sehr geiles projekt....... schade nur, dass ick so arm bin


yo, ich stehe auch auf der falschen seite...ich baue das teil ja nur

den bericht schreibe ich nur für DICH und kannebinford66 hat geschrieben:hab ich schonmal erwähnt das es großen Spaß macht,die Fortschritte zu sehen und deinen Breicht zu lesen![]()
hast du schon ne Lösung für die Handbremsedie muß doch noch nach vorne wandern,oder?
Grüße rainer m.



die handbremse bleibt an ort und stelle. die bekommt man auch sehr gut -etwas versetzt nach hinten- gezogen. sonst passen ja die handbremsseile ja auch nicht mehr....
zurück zum thema, war ja fleisig diese woche: die etwas aufwändigere quertraverse ist fertig zum einschweissen:
morgen früh werde ich die benötigten teile aus dem schlachter rausschneiden....die rahmenlängsträgerstücke einschweißen und dann die verstärkung

ende der woche bin ich denke ich fertig mit der verlängerungsaktion. nur die dachhaut wird noch fehlen, da ich den platz noch zum einschweissen der geplanten "unsichtbaren" zelle brauche.....
gruß uWe
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Re: Rekord C CarAvan 4600
Respekt! Bin gespannt auf jeden neuen Bericht und jedes neue Foto aus Uwe's Werkstatt und freue mich drauf, den CarAvan irgendwann in 1:1 zu sehen.
Keep on and good luck guys ...
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Re: Rekord C CarAvan 4600
aber gerneC446 hat geschrieben:......Bin gespannt auf jeden neuen Bericht und jedes neue Foto aus Uwe's Werkstatt ......

es gibt arbeiten, die eine menge zeit kosten und man sieht eine zeitlang nichts....so ging's mir montag und gestern

aber seht selbst:
hier nun die ganzen brocken aus der vorderen hälfte des schlachters, die ich bald brauchen werde:
teil 2 kommt gleich hinterher....
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Re: Rekord C CarAvan 4600
teil 2:
die schweißpunkte des rahmens werde ich fertig verschleifen, wenn er für die unterbodenlackierung auf der seite liegt.
habe keine ahnung, wie viele löcher für die schweißpunkte ich schon gebohrt habe....aber ich bin beim sechsten bohrer -und der ist auch wieder stumpf
aber die dünnblechtrennscheiben habe ich gezählt: 86 stück
, 4 schruppscheiben und 6 fächerscheiben -bis jetzt
gruß uWe
die schweißpunkte des rahmens werde ich fertig verschleifen, wenn er für die unterbodenlackierung auf der seite liegt.
habe keine ahnung, wie viele löcher für die schweißpunkte ich schon gebohrt habe....aber ich bin beim sechsten bohrer -und der ist auch wieder stumpf



gruß uWe
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Re: Rekord C CarAvan 4600
86 Stück
Klasse Arbeit da sieht man nach dem verschleifen ja gar nix mehr das mal was gemacht wurde

Klasse Arbeit da sieht man nach dem verschleifen ja gar nix mehr das mal was gemacht wurde
