Schrauber aus dem Saarland
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Re: Schrauber aus dem Saarland
Hallo
So heute der Chef die 4 Satz Felgen fertig lackiert, mal sehen wie sie auf einem C-Rekord ausschauen.
Bis dann Jürgen
So heute der Chef die 4 Satz Felgen fertig lackiert, mal sehen wie sie auf einem C-Rekord ausschauen.
Bis dann Jürgen
Have you hit 'em in the ass, Never let off the gas, Till you roll into victory lane.
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Re: Schrauber aus dem Saarland
Hallo
Nachdem trotz allem abkleben sich das Strahlgut bis in jede Ritze im Innenraum vorgedrungen ist, mussten wir dem innen doch alles rausnehmen da wirklich überall Sand war. Sogar aus dem Radio ist Sand rausgekommen. Der Himmel musste auch raus und weil wir schon mal dabei waren kam das Vinyldach auch runter und wird neu gemacht.
Danach nahm sich unser Schweißhexer dem Wagen wieder an und schweißte unter dem kritischen Auge des Chefs und zu dessen vollster Zufriedenheit am Vorderwagen weiter!
Bis dann Jürgen
Nachdem trotz allem abkleben sich das Strahlgut bis in jede Ritze im Innenraum vorgedrungen ist, mussten wir dem innen doch alles rausnehmen da wirklich überall Sand war. Sogar aus dem Radio ist Sand rausgekommen. Der Himmel musste auch raus und weil wir schon mal dabei waren kam das Vinyldach auch runter und wird neu gemacht.
Danach nahm sich unser Schweißhexer dem Wagen wieder an und schweißte unter dem kritischen Auge des Chefs und zu dessen vollster Zufriedenheit am Vorderwagen weiter!
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Re: Schrauber aus dem Saarland
Hallo
So der Weiße ist soweit fertig. Nach einer Pause ging es nur noch ums fertigstellen und nachziehen aller Schrauben am Unterboden, Handbremse einstellen und Gestänge der Gangschaltung montieren hier und da ein paar Kleinigkeiten ergänzen!
Währenddessen ich die leidige Arbeit am Unterboden (mach nur nix dreckig ) genoss es der Chef, auf dem Boden zu liegen, Zentimeter dicken Dreck und Rost mit der Drahtbürste zu entfernen um neue Bleche und Schweller einzuschweißen und sich anschließend mit Abdichtmasse und Grundierung zuzukleckern.
Leider konnte ich nicht verstehen was er dabei grummelte aber es müssen wohl Worte der Verzückung gewesen sein.
Danach flutete er aber noch die Hohlräume des weißen noch mit Wachs was der Stimmung keinen Abbruch tat obwohl er überall kleben blieb wo er sich anlehnte!
Bis dann Jürgen
So der Weiße ist soweit fertig. Nach einer Pause ging es nur noch ums fertigstellen und nachziehen aller Schrauben am Unterboden, Handbremse einstellen und Gestänge der Gangschaltung montieren hier und da ein paar Kleinigkeiten ergänzen!
Währenddessen ich die leidige Arbeit am Unterboden (mach nur nix dreckig ) genoss es der Chef, auf dem Boden zu liegen, Zentimeter dicken Dreck und Rost mit der Drahtbürste zu entfernen um neue Bleche und Schweller einzuschweißen und sich anschließend mit Abdichtmasse und Grundierung zuzukleckern.
Leider konnte ich nicht verstehen was er dabei grummelte aber es müssen wohl Worte der Verzückung gewesen sein.
Danach flutete er aber noch die Hohlräume des weißen noch mit Wachs was der Stimmung keinen Abbruch tat obwohl er überall kleben blieb wo er sich anlehnte!
Bis dann Jürgen
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- AltOpelAndi
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Re: Schrauber aus dem Saarland
Was ist den das für ein Commo mit Schiebetür
Seit 27 Jahren meinem GS/E Treu !!
- Commobub
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Re: Schrauber aus dem Saarland
Hallo
In letzter Zeit waren andere Arbeiten dringender so dass die Arbeit an den Commos warten musste.
Der weiße Viertürer ist fertig und schon im Winterquartier, so dass es am weißen Coupé weitergehen konnte.
Ein Teil des Überrollkäfigs wurde montiert ( es soll ein Renner werden ) und die Zierleisten zusammengesucht und poliert.
Der Motorraum ist auch bereit um einen 6Zylinder auf zu nehmen.
Parallel dazu wurde die GS-Limo fertig geschweißt und grundiert. ehe sich der Chef an die Arbeit machte um alles sorgfältig abzudichten!
Bis dann Jürgen
In letzter Zeit waren andere Arbeiten dringender so dass die Arbeit an den Commos warten musste.
Der weiße Viertürer ist fertig und schon im Winterquartier, so dass es am weißen Coupé weitergehen konnte.
Ein Teil des Überrollkäfigs wurde montiert ( es soll ein Renner werden ) und die Zierleisten zusammengesucht und poliert.
Der Motorraum ist auch bereit um einen 6Zylinder auf zu nehmen.
Parallel dazu wurde die GS-Limo fertig geschweißt und grundiert. ehe sich der Chef an die Arbeit machte um alles sorgfältig abzudichten!
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- kannegiesser
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Re: Schrauber aus dem Saarland
sehr schön das
sind euch die 4 türer ausgegangen oder warum hat sich das coupe zu euch verirrt
gruß kanne
sind euch die 4 türer ausgegangen oder warum hat sich das coupe zu euch verirrt
gruß kanne
andere fliegen in den urlaub,ich fahr tanken
- Commobub
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Re: Schrauber aus dem Saarland
Hallo Kannekannegiesser hat geschrieben:sehr schön das
sind euch die 4 türer ausgegangen oder warum hat sich das coupe zu euch verirrt
gruß kanne
Noch sind sie uns nicht ausgegagen, aber das Coupè steht schon 3 Jahre in der Ecke und holt nur Platz weg.
Deshalb wird es jetzt soweit fertiggemacht.
Bis dann Jürgen
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- Commobub
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Re: Schrauber aus dem Saarland
Hallo
Die letzte Zeit war viel los bei uns, deshalb blieb die Arbeit an den Commos liegen bis ins neue Jahr!
Es ist allerdings der GS 4TL vom Lackierer zurückgekommen. Und das Rot steht Ihm wirklich gut !
Auch der Blaue Caravan ist vom Lacker zurück und macht auch was daher!
Und in der Garage steht der nächste schon bereit.
Du siehst "Kanne" es sind noch 4Türer da.
Frohe Weinachten und einen guten Rutsch!
Bis dann Jürgen
Die letzte Zeit war viel los bei uns, deshalb blieb die Arbeit an den Commos liegen bis ins neue Jahr!
Es ist allerdings der GS 4TL vom Lackierer zurückgekommen. Und das Rot steht Ihm wirklich gut !
Auch der Blaue Caravan ist vom Lacker zurück und macht auch was daher!
Und in der Garage steht der nächste schon bereit.
Du siehst "Kanne" es sind noch 4Türer da.
Frohe Weinachten und einen guten Rutsch!
Bis dann Jürgen
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- Uwe ausm Ländle
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Re: Schrauber aus dem Saarland
wie immer sehr gute arbeit von andreas und seinem "team". für die schönen pics uWe
Rekord C und Commodore A Deutschland e.V.
www.steinmetz-racing.de
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