was schraubt ihr momentan?

[gintonic]

wollte gestern am 69er Caravan weitermachen - sprang prima an und lief bis zur ersten Ampel - dort schaltete vermutlich
die Chokeautomatik ab und ab dem Zeitpunkt war kein Leerlauf mehr vorhanden. Dachte mir das wird sich schon
geben aber das Auto ruckelte und zickte rum so das ich auf der Autobahn mich entschloss den Sonntagsschrauberausflug
in die Tonne zu treten.

Also wieder heimgefahren und die Unterbrecherkontakte und Kondensator gewechselt weil die nicht mehr wirklich frisch ausgesehen
haben. Hat leider nix geholfen und ich hoffe es liegt nicht wieder am DIDTA VErgaser weil diese Teile hab ich echt gestrichen
und aus fast allen meinen Opels "verbannt" Naja, irgendwas ist ja immer...werde mich im September darum kümmern.

Cheers

[Durchgewurstelt]

wollte gestern am 69er Caravan weitermachen - sprang prima an und lief bis zur ersten Ampel - dort schaltete vermutlich
die Chokeautomatik ab und ab dem Zeitpunkt war kein Leerlauf mehr vorhanden. Dachte mir das wird sich schon
geben aber das Auto ruckelte und zickte rum so das ich auf der Autobahn mich entschloss den Sonntagsschrauberausflug
in die Tonne zu treten.

Also wieder heimgefahren und die Unterbrecherkontakte und Kondensator gewechselt weil die nicht mehr wirklich frisch ausgesehen
haben. Hat leider nix geholfen und ich hoffe es liegt nicht wieder am DIDTA VErgaser weil diese Teile hab ich echt gestrichen
und aus fast allen meinen Opels "verbannt" Naja, irgendwas ist ja immer...werde mich im September darum kümmern.

Cheers

Das Problem hab ich mit dem Drecks Varajet
Was hast du anstelle des Ditda verbaut?

Gruß Ronny

[gintonic]

Beim 5t Caravan hab ich auf Solex Einfachvergaser 35mm - zurückgerüstet
danach hatte er gefühlte 5 PS weniger, aber der Benzinverbrauch
ging von 13 (München-Endingen 2007) auf 10 Liter (München Endingen 2008) zurück.
und vor allem kein Ruckeln mehr wenn die erste und zweite Stufe nicht sauber ineinander
übergehen.

Ein Didta der sauber funktioniert ist sicher was feines - aber wehe wenn net. In einem
ehemaligen B-Rekord 1900 hatte ich auch einen INAT Zenith montiert - das ding ging
richtig gut - hab den Vergaser aber auch nie angefasst ... und dieser B-REkord fährt jetzt
in Hamburg als daily driver rum




Cheers

[Durchgewurstelt]

Hm

also ist der Inat fürn 2,0S die bessere Wahl?Muss ich da was umbauen falls ich nen guten Inat bekomme?

Gruß Ronny

[hannes]

ja, du brauchst die passende Ansaugbrücke.
Der Flansch der Vergaser ist anders.

[Durchgewurstelt]

ja, du brauchst die passende Ansaugbrücke.
Der Flansch der Vergaser ist anders.

Lohnt es sich auf Inat umzubauen oder ist das auch son Problemkind wie die Varajetgurke?

[Lehrbua]

ja, du brauchst die passende Ansaugbrücke.
Der Flansch der Vergaser ist anders.

Lohnt es sich auf Inat umzubauen oder ist das auch son Problemkind wie die Varajetgurke?

Wenn der Inat ordentlich und professionell eingestellt und bedüst ist wirst du deine Freude haben.
Allerdings trau ich dies fast keinem hier im Forum und auch im Anderen zu.

[Durchgewurstelt]

ja, du brauchst die passende Ansaugbrücke.
Der Flansch der Vergaser ist anders.

Lohnt es sich auf Inat umzubauen oder ist das auch son Problemkind wie die Varajetgurke?

Wenn der Inat ordentlich und professionell eingestellt und bedüst ist wirst du deine Freude haben.
Allerdings trau ich dies fast keinem hier im Forum und auch im Anderen zu.

Hm was für Alternativen gibts noch fürn 2,0S? Bin zurzeit ratlos und hab kein Bock mehr auf den Vergasermist.

[Uwe ausm Ländle]

Hm was für Alternativen gibts noch fürn 2,0S? Bin zurzeit ratlos und hab kein Bock mehr auf den Vergasermist.

doppelweber! einmal einstellen und dann lange glücklich sein
gruß uWe

[Durchgewurstelt]

Hm was für Alternativen gibts noch fürn 2,0S? Bin zurzeit ratlos und hab kein Bock mehr auf den Vergasermist.

doppelweber! einmal einstellen und dann lange glücklich sein
gruß uWe

Ja glaub ich Uwe.Aber die Sache soll im Rahmen bleiben.Ein paar Weber samt Brücke und Filter gibts nicht für schmales und dann kommste ja auch über die 100ps Grenze. Soll ich mich nun nach nem guten Varajet oder was anderem umsehen?


Gruß Ronny