Rekord-C-Commodore-A.de

Andreas, wie konnte es dazu kommen?
Ein Treffer auf 4 Uhr ist für solch einen grandiosen Jagdflieger wie dich schon eine Schande.

sicher Feindeinwirkung, konnte aber mit Bordmittel behoben werde.

rek-c-coupe hat geschrieben:Andreas, wie konnte es dazu kommen?
Ein Treffer auf 4 Uhr ist für solch einen grandiosen Jagdflieger wie dich schon eine Schande.

jeep

unbekannte tiefgarage.graue betonwände und graue pfeiler.und ich dachte beim rückwärtsfahren ,schön vorsichtig,ganz ruhig.....
und peng.

hätte schlimmer kommen können.

jetzt bekommt er halt die "richtige patina"

gruß kanne

Wohl doch zu lang für dich , da mußt du ihn wieder kürzen lassen

moinsen

dem gehts ganz gut



und nachdem ich das klötterige wattgestänge rausgeworfen habe ,noch besser



gruß kanne

was gab es für Probleme mit dem Watt-Gestänge?

beim einfedern gab es klopfgeräusche.
allerdings konnte ich nirgentwo spiel entdecken

gruß kanne

Super Auto

immer wieder nett



jeder prüfer hat ja so seinen macken.der auf dem bild hat keine.Stempel nach dem 2.anlauf.

aber der erste verstand überhaupt keinen spaß

die asu war der hit.ich war voll im roten bereich.kam ich auch nicht raus.ich hab die vergaserschrauben reingedreht,bis er ausging.
die sonde hatte er nur im rechten rohr.ich dann die seite auf super mager und die andere soweit aufgedreht das gerade noch lief.

asu bestanden.
durchgefallen bin ich wegen einer unlenkbuchse(zu hause hab ich dann germerkt das die nicht richtig festgezogen war.hab aber vorher alles mühsam ausgebaut)auspuffbefestigung gefiel ihm nicht(hab ich nicht geändert weil das astrein ist)
meine motorraumbelüftung fand er richtig schlimm.diskutiert haben wir darüber bestimmt 10 min
flügelschrauben für kennzeichen gehn garnicht.

am ende alles gut und dank uli den neuen trend verbreitet WELLNESSBLINKEN

gruß kanne

Ja immer wieder Lustig.
Motorraumbelüftung?