Schrauber aus dem Saarland

Restaurations- und Werkstattberichte, Vorstellung eurer Fahrzeuge
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Feuervogel
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Re: Schrauber aus dem Saarland

Ungelesener Beitrag von Feuervogel »

Bin jetzt erst über den Bericht gestolpert, Wahnsinn, da kriegt man glänzende Augen :willhaben . Weißt du vielleicht noch die Felgen/Reifengröße von den Magnum 500? Sieht seehhr schön aus.

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Commobub
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Re: Schrauber aus dem Saarland

Ungelesener Beitrag von Commobub »

Feuervogel hat geschrieben:Bin jetzt erst über den Bericht gestolpert, Wahnsinn, da kriegt man glänzende Augen :willhaben . Weißt du vielleicht noch die Felgen/Reifengröße von den Magnum 500? Sieht seehhr schön aus.

Hallo
Wenn ich mich richtig erinnere dann waren das 7X15 mit 195/65 15

Bis dann Jürgen
Have you hit 'em in the ass, Never let off the gas, Till you roll into victory lane.

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dido1903
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Re: Schrauber aus dem Saarland

Ungelesener Beitrag von dido1903 »

Commobub hat geschrieben:Hallo
Auch der Blaue Caravan ist vom Lacker zurück und macht auch was daher!


What is the name or the number of that blue paint?
===
Was ist der Name oder die Nummer der blauen Farbe?
Danke!
Opel Rekord C Coupe 1971
Opel Rekord D Coupe 1975
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Commobub
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Re: Schrauber aus dem Saarland

Ungelesener Beitrag von Commobub »

I
dido1903 hat geschrieben:
Commobub hat geschrieben:Hallo
Auch der Blaue Caravan ist vom Lacker zurück und macht auch was daher!


What is the name or the number of that blue paint?
===
Was ist der Name oder die Nummer der blauen Farbe?
Danke!



Hallo

Die Farbe heißt Neptunblau und die Farbnummer ist 203.

Is called The Color Neptune Blue and the color number is 203.

Bis dann Jürgen
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Commobub
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Re: Schrauber aus dem Saarland

Ungelesener Beitrag von Commobub »

Hallo
Nach ein paar Wochen Winterschlaf in dem nicht viel passiert ist, geht es jetzt langsam wieder los.
Um sich wieder an die Materie zu gewöhnen und wieder zurecht zu finden haben wir zuerst mal den GS/E geschlachtet, aus dem wir die Teile für das weiße Coupé entnommen haben.


[url=http://www.fotos-hochladen.net][im ... .jpg[/img][/url]


[url=http://www.fotos-hochladen.net][im ... .jpg[/img][/url]


[url=http://www.fotos-hochladen.net][im ... .jpg[/img][/url]

Ein GS/E ist natürlich Chefsache, auch beim schlachten.
[url=http://www.fotos-hochladen.net][im ... .jpg[/img][/url]



Außerdem brauchten wir auch den Platz da sich ein Neuzugang eingefunden hat.

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[url=http://www.fotos-hochladen.net][im ... .jpg[/img][/url]


Bis dann Jürgen
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Commobub
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Re: Schrauber aus dem Saarland

Ungelesener Beitrag von Commobub »

Hallo
So die Pause ist vorbei und die neuen Firmenfahrzeuge die wir hergerichtet haben soweit fertig,


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Jetzt es geht wieder mit den Commos weiter!

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Der weiße Rennwagen wurde soweit zusammengebaut.
Innenausstattung rein und Kotflügel angebaut sowie die getönten Scheiben eingesetzt.
Vorher an die Türen die von einem 2 Türer waren, die oberen Ecken bearbeitet und den flachen U-förmigen Haltewinkel eingesetzt zur Aufnahme der Coupèfensterführungsschienen.
Zierleisten angebaut und dann beiseite gestellt bis die Achsen sandgestrahlt und lackiert sind.




Der rote Commo reingeholt und für die GS typische Lackierung abgeklebt und angeschliffen!


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Schwarzmatt lackiert und die Fern und Nebelscheinwerfer Kotflügel und Spoiler angepasst und die notwendigen Löcher gebohrt.


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Danach das Tagewerk bei einem Bier ausklingen lassen.



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Bis dann Jürgen
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hardmicki
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Re: Schrauber aus dem Saarland

Ungelesener Beitrag von hardmicki »

Alles wieder sehr schön geworden. Man kann gespannt sein welche Autos wieder auf die Bühne kommen. Wenn es so weitergeht dann haben wir keinen Platz mehr in Endingen
da alles von Euren Autos besetzt ist und wird :roll: :lol: :lol: .

Ich denke wr sehen uns vor Ort oder? Viele Grüsse Michi

P.S Ich benötige ganz dringend eine schwarze Sonnenblende für die Fahrerseite. Habt ihr da was in Eurem unendlichen Fundus zu liegen. Danke fürs schauen Jürgen

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Commobub
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Re: Schrauber aus dem Saarland

Ungelesener Beitrag von Commobub »

Hallo
Diese Woche haben wir den Motor (3 .E mit 5 Gang) zur Probe eingebaut um zu sehen ob er passt.
Das Schaltgestänge kürzten wir damit wir um den Getriebetunnel nicht ändern zu müssen.


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Nachdem wir den Motor wieder ausgebaut war, wurde der Wagen auf das Drehgestell montiert und zum auslackieren vorbereitet.
Nach dem grundieren


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und füllern

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wurde er dann auslackiert.

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Zum Schluss begutachtete der Meister sein Werk mit seiner Spezialbrille mit der er jeden Lackmangel oder Unregelmäßigkeit sichtbar machen kann.

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Bis dann in Endingen Jürgen
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Durchgewurstelt
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Re: Schrauber aus dem Saarland

Ungelesener Beitrag von Durchgewurstelt »

Hi

ein Bild von dem geänderten Schaltblock am 265 habt ihr nicht zufällig?


Grüße

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Commobub
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Re: Schrauber aus dem Saarland

Ungelesener Beitrag von Commobub »

Durchgewurstelt hat geschrieben:Hi

ein Bild von dem geänderten Schaltblock am 265 habt ihr nicht zufällig?


Grüße
Hallo

Die Halterung muss noch geändert werden, wenn es soweit ist stell ich die Bilder ein.

Bis dann Jürgen
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