Irmscher Commodore GS 3000
- Uwe ausm Ländle
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Irmscher Commodore GS 3000
hola zusammen,
nun ist es soweit: montag gehts am originalen irmscher commodore los. das ist mal wieder so ein projekt nach meinem geschmack: viiiiiel arbeit und in der kalkulierten zeit fast nicht zu machen, aber schauen wir mal
das fahrzeug gehört einem forumsmitglied aus köln, er hat den wagen bei basti schoch in der schweiz gekauft. der zustand ist schon heftig, aber lange nicht so mies wie auf der graf-vlad seite beschrieben. und das wichtigste: es ist ein absolutes original und war noch nie straßenzugelassen also ein 100% rennauto!
interessant auch mal die unterschiede von irmscher zu steinmetz fahrzeugen zu sehen und da gibt es einige! werde diese im laufe des wiederaufbaus detailliert zeigen.
was auch auffällt: der wagen hat keine achsabstützung vorn und kein wattgestänge, aber senkrechte dämpfer hinten und eine trockensumpfschmierung.
doch nun genug gelabert, hier ein paar appetitmacher (oder eher bilder die manch einen zum weglaufen animieren ??? )
erster megaunterschied: irmscher hat einfach die seitenwände rausgeschnitten, bevor die verbreiterungen draufgenietet wurden ist für die stabilität der karosserie eher suboptimal....
dachschaden? aber sicher! dieser commo hat schon seinen unterboden in den himmel gestreckt....
zweiter unterschied und gar nicht so dumm: so bekommt man die wärme aus dem motorraum besser entsorgt....
freu mich schon auf morgen gruß uWe
nun ist es soweit: montag gehts am originalen irmscher commodore los. das ist mal wieder so ein projekt nach meinem geschmack: viiiiiel arbeit und in der kalkulierten zeit fast nicht zu machen, aber schauen wir mal
das fahrzeug gehört einem forumsmitglied aus köln, er hat den wagen bei basti schoch in der schweiz gekauft. der zustand ist schon heftig, aber lange nicht so mies wie auf der graf-vlad seite beschrieben. und das wichtigste: es ist ein absolutes original und war noch nie straßenzugelassen also ein 100% rennauto!
interessant auch mal die unterschiede von irmscher zu steinmetz fahrzeugen zu sehen und da gibt es einige! werde diese im laufe des wiederaufbaus detailliert zeigen.
was auch auffällt: der wagen hat keine achsabstützung vorn und kein wattgestänge, aber senkrechte dämpfer hinten und eine trockensumpfschmierung.
doch nun genug gelabert, hier ein paar appetitmacher (oder eher bilder die manch einen zum weglaufen animieren ??? )
erster megaunterschied: irmscher hat einfach die seitenwände rausgeschnitten, bevor die verbreiterungen draufgenietet wurden ist für die stabilität der karosserie eher suboptimal....
dachschaden? aber sicher! dieser commo hat schon seinen unterboden in den himmel gestreckt....
zweiter unterschied und gar nicht so dumm: so bekommt man die wärme aus dem motorraum besser entsorgt....
freu mich schon auf morgen gruß uWe
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Rekord C und Commodore A Deutschland e.V.
www.steinmetz-racing.de
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Re: Irmscher Commodore GS 3000
Tolles Projekt
was soll draus werden? Motor usw?
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Re: Irmscher Commodore GS 3000
Na dann "Frohes Schaffen" uWe
Ich freue mich schon auf die Zwischenberichte und das Ergebnis.........
Ich freue mich schon auf die Zwischenberichte und das Ergebnis.........
MfG Karsten
Re: Irmscher Commodore GS 3000
Geil!!!!
hab mich schon gefragt was aus dem Wagen geworden ist nachdem ich das Teil auf der graf-vlad Seite gesehen habe...
Hm-außerdem bekomme ich da gerade Lust meinen GT auch rot/gelb statt gelb/grün zu machen...
hab mich schon gefragt was aus dem Wagen geworden ist nachdem ich das Teil auf der graf-vlad Seite gesehen habe...
Hm-außerdem bekomme ich da gerade Lust meinen GT auch rot/gelb statt gelb/grün zu machen...
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Re: Irmscher Commodore GS 3000
War das Auto komplett wie es gekauft wurde Oder fehlen Orginalteile
Schönes Projekt Uwe
Schönes Projekt Uwe
Seit 27 Jahren meinem GS/E Treu !!
- Uwe ausm Ländle
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Re: Irmscher Commodore GS 3000
schön dass der wagen hier auf interesse stösst
soviel ich weiss, war der wagen -bis auf den fehlenden zylinderkopf-komplett. sogar die alten magnesiumfelgen sind dabei. ich denke der matze wird sich hier auch noch zu wort melden, er ist der besitzer und hat auch viel recherche betrieben...
gruß uWe
soviel ich weiss, war der wagen -bis auf den fehlenden zylinderkopf-komplett. sogar die alten magnesiumfelgen sind dabei. ich denke der matze wird sich hier auch noch zu wort melden, er ist der besitzer und hat auch viel recherche betrieben...
gruß uWe
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Re: Irmscher Commodore GS 3000
Na auf den Fortgang bin ich auch mal gespannt .
@Uwe: V-Achse hab ich, dann bis Donnerstag.
@Uwe: V-Achse hab ich, dann bis Donnerstag.
Schönen Gruß aus Momart
CaM
CaM
Re: Irmscher Commodore GS 3000
Hallo Großer,
Heiliges Blechle das ist richtig hastig aber wo ein Wille auch ein Weg. Das wird ein toller Rennwagen!
Freue mich den bei meinem nächsten Besuch in Natura zusehen.
Viel Erfolg und ich weiß du schaffst das!!
Michi
Heiliges Blechle das ist richtig hastig aber wo ein Wille auch ein Weg. Das wird ein toller Rennwagen!
Freue mich den bei meinem nächsten Besuch in Natura zusehen.
Viel Erfolg und ich weiß du schaffst das!!
Michi
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Re: Irmscher Commodore GS 3000
Das Foto ist vom letzten Bergrennen das der Wagen bestritten hat.
@ Uwe ich wünsche die gutes gelingen und hoffentlich nicht so viele Komplikationen, jetzt freu ich mich wie Bolle.
Grüße an alle, matze
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Re: Irmscher Commodore GS 3000
Die Räder