Das neue Projekt , 71er 2TL

[Harry Vorjee]

Hallo zusammen,

hier ist nun also mein neues Projekt.
Ein 71er 2TL original 1700er, jetzt ist ein 2.0S aber auch schon auf H eingetragen.

Ansonsten in einem ganz vernünftigen Zustand. Ist schon mal eine Menge gemacht worden, nicht alles perfekt, aber das muß es bei mir auch nicht sein.







Was halt ganz dringend ist, sind die Achsbögen, hatte ich ja auch schon mal wo anders hier im Forum geschrieben. Da hat der Vorbesitzer schon ordentlich die Flex kreisen lassen.



Darum suche ich als erstes mal ganz dringens "Schuhe" , also die obere Federaufnahme mit samt den Tonnen wie auf diesem Bild.



Eventuell kennt ja jemand wen, der wen kennt, der so etwas verkauft, gut gebraucht oder gibt es sogar wen, der so etwas nachfertigt ???
Infos also gerne an mich.

Ansonsten soll der Wagen nicht so extrem werden, wie der Caravan Breitbau, aber auch etwas individueller als mein D Caravan.
Im Prinzip aber nichts, was man nicht mit irgendwie wieder Rückgängig machen kann.

Harry Vorjee

[gintonic]

Hab bei Uwe mal einen kompletten neuen Achsträger zwischengelagert -
Weiß aber nicht ob er ihn schon verwurstet hat...

Und wird es ne Witwen Look a like ?

[Harry Vorjee]

Ja, den habe ich hier schon liegen.

Da aber der Rest der Längsträger am Fahrzeug in gutem Zustand sind, wäre es um den neuen Träger echt schade, ihn dafür zu verschwenden.
Den wollte ich quasi als Muster nehmen.

Wenn es möglich ist, wollte ich aber die Schuhe und die Tonnen gern original haben, oder eben maßhaltig gute nachgebaute.

Die Witwe ist aber wohl auf erst einmal aus dem Rennen.

Harry Vorjee

[Uwe ausm Ländle]

Ja, den habe ich hier schon liegen.
Harry Vorjee

hola zusammen,
nein das ist nicht der von gintonic, der ist aber auch noch irgendwo im lager.... der den ich dir geschickt habe ist aus brasilianischer produktion, hab ihn mal vor jahren aus ner angefangenen restokiste rausgeschnitten. gruß uwe
ps: viel erfolg beim neuaufbau

[kannegiesser]

die aus brasilien haben nur einen federteller,ohne dom.
was die sache einfacher macht.

gruß kanne

[AltOpelAndi]

Na von mir auch mal viel Erfolg bei deinem neuen Projekt das geht ja bei dir immer schnell kaum der eine Fertig schon der nächste Karren in der Werkstatt
Gruß Andi

[Harry Vorjee]

Hallo Jungs,

ja ich bauche halt regelmäßig immer wieder was zum basteln, nur fahren wird zu langweilig. :1:

Na ja jedenfalls habe ich mir gestern mal eine 2mm Stahlplatte geholt um zu erst mal die Achsbögen wieder in form zu bringen.



Eine Träger hatte ich ja schon vom Uwe.



Und ja, die haben keine Federtonnen / Dome. Nur Federteller, die ich erst einmal abgebohrt habe.



Den Träger möchte ich aber doch nicht in den Rekord braten, dafür ist der Rest der Träger im Wagen zu gut. Zersebeln will ich den neuen aber auch nicht. Darum werde ich den neuen Träger als Schablone nehmen.
Das geht mit Klebeband immer sehr gut.





Die Bleche werden mit Übermaß ausgeschnitten, man brauch ja auch mal ein paar Überlapplaschen zum verschweißen.



Am Träger vorgeformt, um die genaue Form zu bekommen, muß da natürlich noch ordentlich gedengelt werden. Was bei 2mm Blechen natürlich nicht mal eben übers Knie geht.



Und dann hat man einen von drei Teilen für ein U-Profil fertig. :Rock



Verschweißt weden die Teile dann von innen mit Punkten und von außen auch noch auf Stoß.

Ja ja, das wird nie einen Schönheitspreis gewinnen, aber dafür wahrscheinlich stabiler, als es jemals war.

Gruß

Harry Vorjee

[gintonic]

Super !!! + Effektiv - schön muss es an der Stelle auch nicht sein

Cheers

[binford66]

Hola Harry, vielleicht hilft dir das ja weiter:
http://rekord-c-commodore-a.de/viewtopi ... tart=60=60

Gruß
Rainer

[Harry Vorjee]

Ja Danke Rainer

So, die hinteren Rahmen sind so gut wie fertig.

ich habe die Federtonnen natürlich auch wieder eingeschweißt.



Diese stützen sich ja oben ab, darum habe ich sie nicht wieder durch die Bleche gesetzt, sondern quasi in den Träger.

Danach wurden die Träger wieder durch die angesprochenen 2mm Bleche verschlossen.
und dadrüber kamen dann noch einmal die "Schuhe" auch in 2mm Blechen.









Damit besteht der Bereich der Federaufnahme ect nun also aus 4mm Blechen. das sollte für die nächsten 45 Jahre halten.

Alles wurde mit SIKA abgedichtet. Morgen werden noch die Federteller ( die ich auch selber angefertigt habe ) angeschweißt und dann kann die Achse wieder rein.







Die Achse hat übrigens schon neue Buchsen bekommen.






Also, bis dahin.

Harry Vorjee