Passen 195/75/15 ins hintere Radhaus ?
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Um diesen Bereich so informativ wie möglich zu halten, löschen die Moderatoren des Forums bei Bedarf jegliche Beiträge die nicht direkt mit der Problemlösung zu tun haben. Diskussionen über Sinn und Unsinn und Geschmacksfragen können in den dafür vorgesehenen Kategorien abgehalten werden, und sind da auch erwünscht.
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- gintonic
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Passen 195/75/15 ins hintere Radhaus ?
Berechnung aktuelle Bereifung
Reifendurchmesser in cm:
Reifenumfang in cm: 186,58
Berechnung Wunschbereifung
Reifendurchmesser in cm:
Reifenumfang in cm: 211,48
Abweichung des Reifenumfangs in %: 13,35
Felge 7x15 ET20
Reifendurchmesser in cm:
Reifenumfang in cm: 186,58
Berechnung Wunschbereifung
Reifendurchmesser in cm:
Reifenumfang in cm: 211,48
Abweichung des Reifenumfangs in %: 13,35
Felge 7x15 ET20
- gintonic
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Re: Passen 195/75/15 ins hintere Radhaus ?
hab ich tatsächlich ne Frage gefunden - die hier
Niemand beantworten kann??
Niemand beantworten kann??
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Re: Passen 195/75/15 ins hintere Radhaus ?
Scheinbar ;D
Warum fährst du eigentlich so wilde Reifenkombinationen?!
Gibt das nicht Probleme mit dem Tacho und dem TÜV ?! *malblödfrag*
Warum fährst du eigentlich so wilde Reifenkombinationen?!
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Re: Passen 195/75/15 ins hintere Radhaus ?
Mit oder ohne Tieferlegung ist da wohl wichtig?
- Greaser
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Re: Passen 195/75/15 ins hintere Radhaus ?
Servus,
dürfte gerade noch so gehen, habe aber keine eigenen Erfahrungswerte mit dieser Bereifung. Ich hatte vor einigen Jahren mal für eine Weile einen Commodore mit 235/60/14 auf 7x14 Mahle BBS (ET weiß ich nicht mehr, waren die Felgen mit goldenem Stern, wie sie an hunderten BMWs montiert gewesen sind).
Der Wagen hatte hinten Hi-Jackers und umgelegte Radlaufkanten und mit diesen beiden Maßnahmen a ) kein Problem und b ) noch reichlich Luft in den Radhäusern. Allerdings ist bei den 235ern sowohl Durchmesser (nur 63.8 cm gegenüber 67.4 cm bei Deinen 195/75), als auch Abrollumfang (200.3 cm) deutlich kleiner...
205/70/14 ist eine Größe, welche sogar noch im Umrüstungskatalog von Opel freigegeben ist. Die kommen immerhin auf einen Durchmesser von 64.3 cm (in der Theorie fehlen Dir "oben" und "unten" also nur etwa 1,5 cm) und einen Abrollumfang von 201.9 cm.
Hier kann man übrigens Vergleichsrechnungen machen, falls nicht bekannt:
http://www.autoreifenpreise.de/reifenrechnen.htm
Bis dann
Michael
dürfte gerade noch so gehen, habe aber keine eigenen Erfahrungswerte mit dieser Bereifung. Ich hatte vor einigen Jahren mal für eine Weile einen Commodore mit 235/60/14 auf 7x14 Mahle BBS (ET weiß ich nicht mehr, waren die Felgen mit goldenem Stern, wie sie an hunderten BMWs montiert gewesen sind).
Der Wagen hatte hinten Hi-Jackers und umgelegte Radlaufkanten und mit diesen beiden Maßnahmen a ) kein Problem und b ) noch reichlich Luft in den Radhäusern. Allerdings ist bei den 235ern sowohl Durchmesser (nur 63.8 cm gegenüber 67.4 cm bei Deinen 195/75), als auch Abrollumfang (200.3 cm) deutlich kleiner...
205/70/14 ist eine Größe, welche sogar noch im Umrüstungskatalog von Opel freigegeben ist. Die kommen immerhin auf einen Durchmesser von 64.3 cm (in der Theorie fehlen Dir "oben" und "unten" also nur etwa 1,5 cm) und einen Abrollumfang von 201.9 cm.
Hier kann man übrigens Vergleichsrechnungen machen, falls nicht bekannt:
http://www.autoreifenpreise.de/reifenrechnen.htm
Bis dann
Michael
- gintonic
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Re: Passen 195/75/15 ins hintere Radhaus ?
Deshalb:Warum fährst du eigentlich so wilde Reifenkombinationen?!

...und weil ich die fucking kurze Hinterachse vom Caravan möglichst langstreckenverträglich machen
möchte...und weil ich leichte Keilform nett finde was irgendwie aus meiner Manta-Manni
Zeit hängengeblieben ist...in jedem von uns steckt doch ein kleiner Proll und ich lass den
gerne auch mal raushängen, damit fühle ich mich besser...so jetzt muss ich arbeiten
mein Lehrling klingelt..
Cheers
- hannes
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Re: Passen 195/75/15 ins hintere Radhaus ?
1,5cm mehr als 205/70/14? das passt ohne tieferlegung! meiner ist hinten deutlich mehr als 1,5cm tiefer und da ist noch platz mit 205/70/14.....die anderen 1,5 cm sind ja "unten" 
aber radlaufkanten umlegen muss schon sein....sofern sie noch vorhanden sind. gar nicht so sehr wegen einfedern, sondern wegen dem panhardstab. wenn deine achse mit den reifen seitlich mal etwas weiter versetzt, würde der reifen sonst schön seitlich aufgeschlitzt werden.

aber radlaufkanten umlegen muss schon sein....sofern sie noch vorhanden sind. gar nicht so sehr wegen einfedern, sondern wegen dem panhardstab. wenn deine achse mit den reifen seitlich mal etwas weiter versetzt, würde der reifen sonst schön seitlich aufgeschlitzt werden.
mfg
Hannes

Hannes
(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules

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Re: Passen 195/75/15 ins hintere Radhaus ?
Ja auf die Übersetzung darf ich mich später auch freuen...das mit den Rad/Reifen hat ich mir auch schon überlegt aber ich wollte kein Risiko eingehen 

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