umbau zweigang auf dreigang automat

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franky
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Re: umbau zweigang auf dreigang automat

Ungelesener Beitrag von franky »

Hast du mal ein Bild von der Konsole, wo die Gänge drauf stehen? Dann müsste ja auf der Konsole nur P N R D S drauf stehen?!
Ich dachte immer, in abghängigkeit vom BJ: Powerglide mit Lenkstock - 3 Gang mit Lenkstock - 3 Gang Mitteltunnel. Ach, was weiß ich. Ich hätte Stein und Bein gewettet :D

Hm, man lernt wirklich nie(!!) aus ;)

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Spider
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Re: umbau zweigang auf dreigang automat

Ungelesener Beitrag von Spider »

hab hier ein Bild von der Schaltkulisse gefunden. Ist nicht die beste Qualität, aber es tut seinen Zweck ! Weil du das Baujahr angesprochen hast. Im Brief steht 1968 !
Schaltkulisse 2 Gang Powerglide.jpg
Gruß Spider
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franky
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Re: umbau zweigang auf dreigang automat

Ungelesener Beitrag von franky »

Kurios kurios.

Ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil ;)

Dann viel Spass mit den 3 Gängen :)

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Spider
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Re: umbau zweigang auf dreigang automat

Ungelesener Beitrag von Spider »

Na wenn's wirklich funktioniert werd ich den sicher haben. :D :D :D

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Commocruiser
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Re: umbau zweigang auf dreigang automat

Ungelesener Beitrag von Commocruiser »

Leute, ich wollt mal wissen, wie weit dreht der jeweilige Gang beim 2Gang Getriebe?(bei welcher Drehzahl wird in den nächsten Gang geschaltet)
Ich merke bei mir nämlich nur einen Schaltpunkt bei 80 und ich habe unter D auch nur noch einen Gang.
_________________
Gruß Sven

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Uwe ausm Ländle
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Re: umbau zweigang auf dreigang automat

Ungelesener Beitrag von Uwe ausm Ländle »

am freitag habe ich den ganzen "neuen" kram der dreigangautomatic eingebaut. das schlimmste war das anpassen des schaltgestänges und das damit verbundene "aufweiten" des tunnels :( das getriebe hätte ja gepasst, aber das schaltgestänge nicht. habe nun einen mix aus rekord c erste serie , commo a erste serie und commo b ! zusammengebastelt.
die gänge rasten bei der trockenübung sauber ein, am dienstag werde ichs mal bei laufendem motor probieren (wenn mein freundlicher opelhändler bis dato die neue ölwannendichtung und sieben !! liter automatiköl für die erstbefüllung da hat.....)
S4100046.JPG
S4100045.JPG
ach ja, eine neue halterung für den kickdownzug muß ich auch noch bauen.....
grüße uWe
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Spider
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Re: umbau zweigang auf dreigang automat

Ungelesener Beitrag von Spider »

@ Commocruiser:
Die Drehzahl kann ich dir leider nicht sagen, da in der Ausstattung kein Drehzahlmesser dabei war :( . Kann dir daher nur geschätzte Gefühlsangaben geben. Beim langsamen Anfahren war es so, dass er schon zwischen 20 und 30 in den 2.Gang geschaltet hat. Beim anfahren mit Kickdown wurde der 2. Gang ungefähr bei 60 geschaltet.
Ich habe mal gehört, dass beim 3 Gang Automatikgetriebe der 1. Gang nur beim Kickdownstart verwendet wird, ansonsten wird im 2. Gang angefahren. Das könnte erklären, warum du nur noch einen Schaltvorgang hast. Für die Richtigkeit dieser Aussage übernehme ich keinerlei Haftung :lol: :lol: :lol:

Gruß Spider

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hannes
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Re: umbau zweigang auf dreigang automat

Ungelesener Beitrag von hannes »

also mein 3gang schaltet bei kickdown auch bei knapp über 60 in den 2ten.
mfg
Hannes
Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules
(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)
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kekimo
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Re: umbau zweigang auf dreigang automat

Ungelesener Beitrag von kekimo »

Ich müsst mich schon schwer täuschen, aber mein Dreigang fährt auch "normal" im ersten an hmmm
Sommer ist geil!!!!!
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Uwe ausm Ländle
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Re: umbau zweigang auf dreigang automat

Ungelesener Beitrag von Uwe ausm Ländle »

kekimo hat geschrieben:Ich müsst mich schon schwer täuschen, aber mein Dreigang fährt auch "normal" im ersten an hmmm
recht hat er, der dingsbums :mrgreen:

habe heute die erste probefahrt mit dem dreigangautomat allerdings noch ohne kickdowmzug gemacht und was soll ich sagen...er schaltet weich und schön :mrgreen: so ab 35-40 schaltet er sanft in den zweiten.......lecker das....
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