Rekord-C-Commodore-A.de

Sers,

bin dabei sämtliches Altgummi (solches mit Opel-Auge und NULL Elastizität) gegen neues (leider kein Opel-Auge, dafür schön elastisch) zu tauschen und auch schon nahezu feddisch. Allerdings verzweifel ich an den Motorlagerblöcken.

Folgendes:
- Motor ist drin (kann auch nicht raus da weder Bühne noch Grube)
- Ölwanne verhindert "sauberes" Schrauben der Lagerblockhalteschraube am Vorderachskörper

Kann ich den Lagerblock schrauben (die neuen haben an der Unterseite eine Nut - greift da eine Falz im Vorachskörper ein)?

Wo ist der Motor am besten abzustützen/anzuheben? Ölwanne oder besser doch Kupplungsglocke (Hebelwirkung????)?

entweder kupplungsglocke oder vorne an der Ölpumpe.
Ölwanne ist schlecht. das gibt beulen

hola,
den motor an der ölpumpe anheben, dann kannst du die motorenlagerböcke ohne probleme wechseln
gruß uWe

Mit Hochbocken des Motors an der Ölpumpe und zwei Gelenken zum Schrauben der unteren Lagerblockschraube hat's funktioniert!