Rekord-C-Commodore-A.de

Hallo,
ich meine irgendwo mal gehört zu haben, dass der Frontspoiler vom Golf 1 auch an den C-Rekord passt, kann mir das jemand bestätigen oder ist da zumindest zum teil was wahres dran?

Danke schonmal!

Hi

ich hab sowas auch in Erinnerung aber kanns nicht 100% bestätigen.

Hab grad bei Ebay was gesehen. Drücken




Gruß

nehm doch nen neu nachgefertigten vom uwe-ausm-ländle.

Da weißte auch was du hast !

Hallo,

Golf 1 ist zu schmal. Die Lippe kann aber mit einigem Aufwand angepasst werden. Wird allerdings nie so gut aussehen, wie ein "echter" GS/E-Spoiler.
Der von Vögele ist ganz gut, den vom Uwe kenne ich bislang nicht. Kenne aber den Uwe, da bekommt man normalerweise keinen Schrott...

Bis dann

Michael

Hatte auch schon an den vom Uwe gedacht, nur preislich macht das ja schon einen gnaz schönen unterschied, da man die fürn Golf ja schon sehr günstig bekommt.

Naja, musst halt Aufwand und Ertrag abwägen. Der vom Golf lässt sich nicht so einfach dranmachen. Das Ding ist erstens gut 20 cm zu schmal und zweitens so gewölbt, dass Du sehr viel mit Hitze arbeiten musst, um das Teil an die Form des Rekord / Commo Luftleitbleches anzuschmiegen. Des Weiteren wirst Du beim Golf-Spoiler nicht umhinkommen, Löcher ins Auto zu bohren. Der GS/E-Spoiler hat einen Kragen, welchen man von hinten unter das Luftleitblech schieben kann. Dann einfach mit den beiden Kotflügelschrauben, welche "vorne unten" mit dem Luftleitblech verbunden werden und der Schraube, die mittig in den Querträger unterm Kühler reingeht, befestigen. GS/E ist plug and play, Golf try and error...

zur qualität der steinmetz verbreiterungen und des spoilers ein zitat aus einer pin, die ich heute bekommen habe:

max hat geschrieben: Teile sind angekommen

Das sind die besten GFK-Teile die ich in meinem gesamtem Schrauberleben je gesehen hab`.
Die Qualität ist unschlagbar gut, und jeden Cent wert.

Gruß und Danke Ralf

und zum preis von 100 euro für den frontspoiler + porto muß ich nicht wirklich was dazu schreiben, oder ?

gruß uWe

Außerdem sind die Teile stabil, superleicht und glatt wie ein Baby-Arsch.
Keine Lunken, Kratzer, abstehende Fasern oder andere Macken.
Einmal mit 400er anschleifen, grundieren, 800er nass schleifen, lackieren, fertig.

Danke erstmal für die Hilfestelllungen! Wollte evtl nen Frontspoiler montieren, falls man nach dem Lackieren noch was unten an der Kante oder irgendwo sieht vom Ausbeulen. Wenn noch was sichtbar ist werde ich dann wohl auf den vom Uwe zurückgreifen, da der ja scheinbar sehr einfach und ohne neue Bohrungen befestigt werden kann. Wird die bessere Wahl sein.