Kontaktlose Zündung

[Dr_Gonzo]

habe mir zum vergleich gerade mit buttkereit telefoniert
er wird mir ein angebot mit einer mindestabnahme von 5 und 10 Stück zukommen lassen.

die Aktion wird jeweils für 4 & 6 Zylinder laufen
ich werde dies im schwesterforum und im ohf anbieten.

im angebot enthalten:
- Ignitor
- Zündspule

- Kabel ist in arbeit, da für unsere Motoren direkt nix angeboten wird
da werden maße gebraucht.
ich benötige die Länge für die 6 Zylinder Maschinen.


Salute

[Interstate76]

Hallo,

ich habe auch Interesse an der kontaktlosen Zündung. Bin aber nur dabei, wenn es keine Probleme mit dem H-Kennzeichen gibt. Hat da jemand Erfahrungen? Gibbet' da mecker vom' TÜFF?

Gruß
Dennis

[opelfreund]

Welcher TÜVer merkt das?

[Durchgewurstelt]

Vor allem frag ich mich was hier manche Angst vor den Tüvfritzen haben.

[Interstate76]

Welcher TÜVer merkt das?

Vom eigentlichen Kündkontakt her, Keiner. Allerdings unterscheidet sich die Pertronix-Zündspule doch sehr zu der bei mir verbauten!

[opelfreund]

Auweia - ich hab' neue Zündkabel/-kerzen drin. Und Automatik-Gurte. Und Lokaris ... ... nee, ist Spaß!

Mach Dich mal locker. Gegen sinvolle Verbesserungen hat kein TÜVer was.

[Dr_Gonzo]

Hallo,

ich habe auch Interesse an der kontaktlosen Zündung.
Bin aber nur dabei, wenn es keine Probleme mit dem H-Kennzeichen gibt.
Hat da jemand Erfahrungen? Gibbet' da mecker vom' TÜFF?

Gruß
Dennis

da die Teile unter der Verteilerkappe verschwinden
siehts kein tüver

und wenn de die schwarze zündspule nimmst fällt diese auch recht wenig auf
musst es dem tüv ja auch nicht auf de nase binden

es wird übrigens empfohlen die Ignitor in Verbindung mit der Zündspule zu verbauen.
warum ist hier im thread vom Hannes beschrieben.



Hatt jemand die Länge der Zündkabel für 4 und 6 Zylinder für mich?

[Interstate76]

Die H-Zulassung ist für mich ausschlaggebend beim Commo-fahren. 07-er hat mir zu viele Einschränkungen und den "normalen Tarif" möchte ich einfach nicht hinblättern. Von daher halte ich es durchaus für sinnvoll mich vorher zu informieren, als hinterher auf die Schnauze zu fallen.
Über Sinn und Unsinn von Kontakloser Zündung habe ich in diesem Fall nicht zu entscheiden. Das muss der TÜV-Prüfer tun. Je nachdem an Welchen man gerät hat man da auch schlechte Karten. Für mich z. B. wären LED-Rückleuchten eine sichreheitstechnisch sinnvolle Verbesserung. (Über das Aussehen mal hinweggeschaut!)
Aber versuche damit mal das H-Kennzeichen zu behalten. Natürlich kann man das Eine mit dem Anderen nicht direkt vergleichen, aber vom Prinzip her wäre das eine ähnliche Verbesserung des Fahrzeugs.
Wenn ich eure Tipps also richtig deute, dann gibt es wohl nur eine "semi-offizielle" Möglichkeit die kontaktlose Zündung mit H-Kennzeichen zu verbauen. Nun gut, dass ist alles was ich wissen wollte.

Gruß
Dennis

[kekimo]

Kontaktlose Zündung halte ich für unproblematisch in Bezug auf die H-Zulassung. Hab bei meinem TÜV nachgefragt, die sehen da kein Problem.

Rein damit und los...

[Dr_Gonzo]

Hallo,

ich bin noch dran und hab inzwischen ein besseres Angebot von Buttkereit bekommen.
für die Zündkabel hab ich meine Kabel vom 4Zylinder vermessen:

1 Zylinder: 28cm
2 Zylinder: 35cm
3 Zylinder: 48cm
4 Zylinder: 60cm


bestätigt mir diese Daten bitte jemand oder gibt andere Daten durch.
kann bitte jemand für mich die originallänge vom 6 Zylinder vermessen
und hier durchgeben.

für unsere Motoren gibt es keine vorgefertigten Zündkabelsätze
Herr Buttkereit ist aber bereit nachzuschauen, ob es fertige sätze mit
den angegebenen Längen gibt.


Danke