Rekord-C-Commodore-A.de

hallo,

commodore a coupe mit normalem getriebe (kein getrag)

wollte gestern eigentlich nur das ausrücklager (arl) wechseln und irgendwie war das alles mist. das getriebe ging nur äusserst schlecht raus. das arl getauscht und dann wurde es nervig, denn ich hab das getriebe nicht wieder an den motor bekommen.
es verhakte andauernd. entweder die glocke an der karosseriefalz zum motorraum hin oder an der schalthebelbefestigung. ende vom lied war, das die druckplatte in mitleidenschaft gezogen wurde, zumindest der mittlere ring.
gibts da noch nen trick, muss das in nem bestimmten winkel erfolgen oder muss glocke und getriebe einzeln verbaut werden?
vielleicht hat ja noch einer ein paar hilfreiche tips.
hatte auch versucht den motor etwas anzukippen, aber immer wieder verhakte das getriebe.

gruss
ralf

hola ralf,
ja das geht nur schlecht beim commo. am einfachsten die achse mit motor etwas ablassen....
oder auf die brachiale art: wagenheber unter die ölpumpe und bis zum anschlag den motor vorne anheben...
gruß uWe

hi uwe,

heute gehts weiter, mit der achse wird dann wohl der letzte ausweg sein. erstmal für die antwort

gruss ralf