neue Pleuelschrauben?
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Um diesen Bereich so informativ wie möglich zu halten, löschen die Moderatoren des Forums bei Bedarf jegliche Beiträge die nicht direkt mit der Problemlösung zu tun haben. Diskussionen über Sinn und Unsinn und Geschmacksfragen können in den dafür vorgesehenen Kategorien abgehalten werden, und sind da auch erwünscht.
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hannes
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neue Pleuelschrauben?
wie macht ihr das? Pleuelschrauben immer neu oder wiederverwenden?
mfg
Hannes
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(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules
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Uwe ausm Ländle
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Re: neue Pleuelschrauben?
hola hannes,hannes hat geschrieben:wie macht ihr das? Pleuelschrauben immer neu oder wiederverwenden?
sind keine dehnschrauben, also wieder verwenden. die verjüngung an der schraube ist für den ölfluß.
gruß uWe
Rekord C und Commodore A Deutschland e.V.
www.steinmetz-racing.de
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opelfreund
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Re: neue Pleuelschrauben?
Hmm - laut WHB sind neue Pleuelschrauben zu verwenden ... 
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Uwe ausm Ländle
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Re: neue Pleuelschrauben?
da glaube ich meinem spezialist und motorenbauer. er hatte meinen rennmotor zweimal zur revision da (neue pleuellager und danach zusammenbauen und abstimmen) und er hat die pleuelschrauben wieder verwendetopelfreund hat geschrieben:Hmm - laut WHB sind neue Pleuelschrauben zu verwenden ...
....gruß uWe
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hannes
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Re: neue Pleuelschrauben?
ich war auch nur etwas verwirrt vom WHB. aber bisher hab ich die auch wieder verwendet, und werde da auch wieder so machen.
mfg
Hannes
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(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules
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opel.luggi
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Re: neue Pleuelschrauben?
Hallo,
die alten verwenden, sofern die nicht vorher mit einem zu hochen Drehmonent belastet worden sind,
Es sind devinitive Dehnschrauben die einen elastischen vordruck Druck haben.
Wenn es auf Garantie oder einem Sportmotor gehen würde, würde ich neue verwenden, (bei der verfügbarkeit.......)
Die Kopfschrauben, sind keine Dehnschrauben im eigentllichen Sinne, wobei diese aber mit einem Drehmoment und einer Winkelzahl befestigt werden.
Grüße
die alten verwenden, sofern die nicht vorher mit einem zu hochen Drehmonent belastet worden sind,
Es sind devinitive Dehnschrauben die einen elastischen vordruck Druck haben.
Wenn es auf Garantie oder einem Sportmotor gehen würde, würde ich neue verwenden, (bei der verfügbarkeit.......)
Die Kopfschrauben, sind keine Dehnschrauben im eigentllichen Sinne, wobei diese aber mit einem Drehmoment und einer Winkelzahl befestigt werden.
Grüße