Rekord-C-Commodore-A.de

Moin an die Spezialisten!

Folgendes:
Mein C- Rekord hatte schon seit dem Kauf vor zwei Jahren ein Faible dafür, Bremsflüssigkeit zu fressen.
Es war bisher aber nie ein Leck festzustellen.

Nu' fahr ich letztes WE mit ihm, alles Roger. Halte kurz an der Apotheke, steige wieder ein: Bremspedal rutscht durch.
Gut, daß die Handbremse funktioniert!

Zuhause dann mal (wieder) fleißig gesucht. Beim "Pumpen" des Bremspedals habe ich dann endlich mal die undichte Stelle gefunden. Genau genommen sind es zwei Undichtigkeiten.

Zum Einen ist es die Stelle, an der der Bremskraftverstärker/HBZ an die Spritzwand angeflanscht ist, und zum Anderen läuft die Bremsflüssigkeit an der gegenüberliegenden Wand im Innenraum, wo das Bremspedal einmündet, herunter.

Wat is denn in diesem "Zwischenraum"?
Liegt es am HBZ oder am BKV? Oder an beidem?
Frauen und Technik...

Kurios: Nachdem Dickie 3 Tage stand, bremste er wieder ganz normal.

Tja, Schätzelein - da ist Dein Bremskraftverstärker undicht. Gibts aber Überholsätze für. Oder Neuen nehmen ...

Danke, Hasilein!

Wenn's nur der BKV ist, bin ich happy!

Danke Dir!

LG, Jule

ich würde sagen dein hauptbremszylinder ist durch, verliert flüssigkeit und die läuft in den bremskrafverstärker rein...

gruß uWe

chulchen hat geschrieben:und zum Anderen läuft die Bremsflüssigkeit an der gegenüberliegenden Wand im Innenraum, wo das Bremspedal einmündet, herunter.

Sieh nur zu das du das Zeug vom Blech runter bekommst. Blech + Bremsflüssigkeit = Rost.

Ich hatte mal einen Transit MK2 mit dem gleichen Problem. Da hat die Bremsflüssigkeit dem Blech an der Spritzwand übel mitgespielt. Hab das Leck allerdings auch erst später bemerkt, als schon schön stetig die Suppe unter den Teppich gelaufen ist .

Guido

Uwe ausm Ländle hat geschrieben:ich würde sagen dein hauptbremszylinder ist durch, verliert flüssigkeit und die läuft in den bremskrafverstärker rein...

gruß uWe

Oder so ...

...wer ist eigentlich "Dickie" ???

Ich tippe mal auf ihn.

opelfreund hat geschrieben:

Uwe ausm Ländle hat geschrieben:ich würde sagen dein hauptbremszylinder ist durch, verliert flüssigkeit und die läuft in den bremskrafverstärker rein...

gruß uWe

Oder so ...

naja, is schon n kleiner unterschied, hm?!

Moin. Schon wach?