Rekord-C-Commodore-A.de

Moin,

ich möchte nächste Woche Motor inkl. Getriebe rausnehmen (1970er Rekord Coupe).

Jetzte habe ich vorhin alles schon mal abmontiert, checke aber nicht, wie sich das Getriebe von der Gelenkwelle trennen lässt. Die einzige verschraubte Trennstelle finde ich hinten vorm Differenzial. Muss ich erst dort und im Mittellager lösen und kann dann die lose Gelenkwelle vorne rausziehen? Oder kann ich doch irgendwie vorne die Welle vom Getriebe lösen...ich dachte bislang immer, man könne das ganze Getüddel wo oben der Schalthebel dranhängt mitsamt dem Motor rausheben.

Kann jemand Licht ins Dunkel bringen?

Grüße,
Smali

Hallo


erst die 4 Muttern am Differenziel abschrauben und dann die 2 vom Mittellager danach kannst du die Welle aus dem Getriebe ziehen.

Da läuft dann das Öl raus. Beim Rausziehen nach oben vermulich fast vollständig.

dematerialisierer hat geschrieben:Da läuft dann das Öl raus. Beim Rausziehen nach oben vermulich fast vollständig.

Plastiktütchen eng drumrumziehen und noch straff Isolierband rum, damit nicht alles durch die Gegend sifft.

Moin,

für die Tipps. Dann lag ich ja gar nicht so falsch. Das Öl muss ja eh raus...kann ich das nicht vorher schomma ablassen? Wenn nicht...egal - sobald das Ding schräg am Kran hängt, kann ich ja in der Grube einen Eimer drunterhalten.

Grüße,
Smali

Klar, wenn Du das Getriebeöl eh tauschen willst - warum nicht?!

Ja klar - der alte Mist soll raus...

Grüße,
Smali

Mosh,


das Getriebe hat keine Ölablaßschraube, ich würde den Mittelschalthebel ausbauen, unterm Faltenbalg ist eine Feder die ausgehängt wird und ein Bolzen der mit einer Sicherungsklammer befestigt ist. Dann haste mehr Platz zum arbeiten. Ansonsten noch die Kardanwelle raus und gut ist.

METTO

METTO hat geschrieben:Mosh,


das Getriebe hat keine Ölablaßschraube, ich würde den Mittelschalthebel ausbauen, unterm Faltenbalg ist eine Feder die ausgehängt wird und ein Bolzen der mit einer Sicherungsklammer befestigt ist. Dann haste mehr Platz zum arbeiten. Ansonsten noch die Kardanwelle raus und gut ist.

METTO

Vorbehaltlich man hat ne neue Dichtung, ist es aber auch kein Akt, die Getriebeölwanne (wobei hier der begriff "Wanne" nicht ganz passt ) abzuschrauben und so die Suppe abzulassen (wenn man dies ohnehin tun will).

Ansonste genauso wie METTO sacht ...und die schon zitierte Plastiktüte um den Getriebehals, damit et keine Sauerei gibt.

Moin,

habe die Welle aus dem Getriebe gezogen...da lief kein Öl raus. Hattet Ihr unrecht, oder hatte ich zu wenig Öl im Getriebe?

Morgen nehme ich den Motor raus - zumindest in der Schräglage müste dann doch was rauslaufen...

Grüße,
Smali