Rekord-C-Commodore-A.de

servus ... mein coupe bekommt ne neue bremsanlage , und nu hör ich ständig ich soll auch gleich neue bremsleitungen einbauen ...der eine sacht stahlflex leitungen , die anderen sagen das is quatsch ...??? wo isn nun der nutzen ? was issn besser ? lohnt der aufwand ? wird ne e rekord bremse eingebaut von 2,2...
was soll ichn nu machen ?

Mal grob zur Info:

http://de.wikipedia.org/wiki/Stahlflexleitung

Hab' ich bei mir sowohl am Moped als auch am Commo verbaut. Bin absolut überzeugt!

ich auch, würds immer wieder einbauen, wenn schon neu!

opelfreund hat geschrieben:

am Commo verbaut. Bin absolut überzeugt!

wieso? weils schön aussieht??

Ja! GEIIIL !!!

Vorteile stehen doch auf Wikipedia

Wikipedia hat geschrieben:Einfachere Montage im Sanitärbereich.

Mosh,


wenn man sich an das direktere Ansprechverhalten gewöhnt hat will niemand mehr zurück........

METTO

Kosten nicht viel mehr .Sind allerdings etwas aufwändiger beim Einbau denn die Haltelaschen am Fahrzeug, die beiden im Radhaus bzw. unterm Fahrzeugboden müssen ca. 3/10mm aufgefräst werden und die Haltebleche( die offenen U-Klammern ) müssen etwas angepasst werden. Zumindest bei denen von Timm's Autoteile die ich verbaut habe.

METTO hat geschrieben:Mosh,


wenn man sich an das direktere Ansprechverhalten gewöhnt hat will niemand mehr zurück........

METTO

Kosten nicht viel mehr .Sind allerdings etwas aufwändiger beim Einbau den die Haltelaschen am Fahrzeug, die beiden im Radhaus bzw. unterm Fahrzeugboden müssen ca. 3/10mm aufgefräst werden und die Haltebleche( die offenen U-Klammern ) müssen etwas angepasst werden. Zumindest bei denen von Timm's Autoteile die ich verbaut habe.

Da kann ich nur zustimmen.

Nie Wieder ohne. In Verbindung mit einem großen Hbz und Bkv absolut top.

Durchgewurstelt hat geschrieben:Nie Wieder ohne. In Verbindung mit einem großen Hbz und Bkv absolut top.

Kann ich nur bestätigen,hab mir seinerzeit als ich mit dem kleinen Hbz und Bkv nebst Gummileitung rumgefahren bin des öfteren mal ne'n Wurfanker gewünscht