Rekord-C-Commodore-A.de

Hallo,
ich wollte mal in die Runde fragen, wo es drin steht das eine Commodore Karosserie nur bis 210PS zugelassen ist und wie man diese aufrüsten kann.
Oder was Ist mit dem Steinmetz Commodore,der hatte ja auch 300PS? und ich glaub nicht dass der Bügel gereicht um die Karosserie zu Verstärken.


Danke schonmal vorab für die Antworten



mfg Schwab

Ich glaub das steht im Umrüstkatalog von 81. Der Steinmetz Commo brauchte auch keine Straßenzulassung.

Hallo,
wo gibts den Umrüstkatalog?
Ist ja egal ob es den mit oder ohne gab, aber die Karosse müsste ja dann die Leistung aushalten oder?

http://www.edelschmiede.com/ohf/katalog81.zip


Hab ich in 1 min mit Google gefunden

Ich glaub deinen Tüv Mensch intressiert das einen Sch.. ob es 1970 mal einen Rennwagen gab der 300Ps mit einem ganz anderen Motor hatte. Warst mal beim Tüv gewesen und hast gefragt ob er deinen Motor etc einträgt?


Gruß Ronny

Ne noch nicht,kann ja nicht unvorbereitet auf den treffen;-) zu not kommt halt doch nur ein 4,6l....

HI
Also die Zahl 210Ps bringe ich in Verbindung mit der Freigabe für die Kombination innenbelüftete Scheiben vorne und Trommeln hinten.
Hierfür gibts ja Unterlagen von Opel!

Mein Kumpel Hubert hat ja auch einen V8 drinn mit 240PS und da mußten wir nix an der Karosse ändern.Lediglich mit den Achslasten mußte was unternommen werden!

Gruß Rene

Hallo,
Und was musste da geändert werden?nur ein Eintrag im Schein wegen den neuen Achslasten oder was?

Hat dein Kumpel den 5,4l vom Diplo drin?


MfG Schwab

Nee, den 5700er vom Camaro

Such mal unter Rekord 5700

CaM hat geschrieben:Nee, den 5700er vom Camaro

Such mal unter Rekord 5700

Der ist aber nicht eingetragen?

Durchgewurstelt hat geschrieben:

CaM hat geschrieben:Nee, den 5700er vom Camaro

Such mal unter Rekord 5700

Der ist aber nicht eingetragen?

Doch, und ich glaub der ist jetzt ganz normal angemeldet. Such doch mal in den Bildern von Endingen, ein grauer 2 Türiger Rekord mit MSP Nummernschild, oder hier noch mit roter Nummer