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Hallo zusammen,

da ich aktuell Zeit habe wollte ich mich näher mit meiner Zündung beschäftigen, da mein Motor im Standgas nicht ganz optimal läuft.

Die Niete steht auf den (nicht mehr vorhandenen) Zeiger:



Die selbstgemachte Markierung auf der Riemenscheibe steht in der Nähe der Markierungen(welche mir bisher nichts sagen):


Die Markierung bei abgenommenen Ventildeckel:



ABER: Der Verteilerfinger steht auf dem 6.Zylinder:


=> Ist dies so korrekt? Meines erachtens müsste der Verteilerfinger doch auf dem 1.Zylinder stehen oder?

Bin für jede Fachkundige Hilfe dankbar!!!

hola sven,
die eine markierung ist der ot, die andere sind die sechs grad was du deiner zündung an frühzündung verpassen solltest.

die zweite sache mit dem ot und dem sechsten zylinder: dreh deine kurbelwelle um 360°, dann dreht sich deine nockenwelle um 180° und dein verteiler steht auf dem ersten zylinder, dh der zentrierstift an deiner nockenwelle muß unten stehen, dann hast du den zündzeitpunkt auf dem ersten zylinder (erster und sechster kolben gehen miteinander hoch und runter)

hoffe du hast das verstanden wie ich es meine
gruß uWe

Uwe ausm Ländle hat geschrieben:hola sven,
die eine markierung ist der ot, die andere sind die sechs grad was du deiner zündung an frühzündung verpassen solltest.

die zweite sache mit dem ot und dem sechsten zylinder: dreh deine kurbelwelle um 360°, dann dreht sich deine nockenwelle um 180° und dein verteiler steht auf dem ersten zylinder, dh der zentrierstift an deiner nockenwelle muß unten stehen, dann hast du den zündzeitpunkt auf dem ersten zylinder (erster und sechster kolben gehen miteinander hoch und runter)

hoffe du hast das verstanden wie ich es meine
gruß uWe

Hallo Uwe,

für die Erklärung.Ist der große Strich die OT Markierung? Und welcher ist die 6°Grad früh?

Schönen Gruß Sven