Felgen Fahrwerk
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Um diesen Bereich so informativ wie möglich zu halten, löschen die Moderatoren des Forums bei Bedarf jegliche Beiträge die nicht direkt mit der Problemlösung zu tun haben. Diskussionen über Sinn und Unsinn und Geschmacksfragen können in den dafür vorgesehenen Kategorien abgehalten werden, und sind da auch erwünscht.
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- Johnny
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Felgen Fahrwerk
Hey Jungs
kennt jemand diesen Wagen?
Was für Felgen Dimension Marke ist das? Reifen ?
Welches ET brauche ich um Radkasten eben zu werden ohne Distanzscheiben.
Fahrwerk vorne Koni gelb mit Bilstein ? Hinten orginal oder hijacker?
Was denkt ihr?
gruss Johnny
kennt jemand diesen Wagen?
Was für Felgen Dimension Marke ist das? Reifen ?
Welches ET brauche ich um Radkasten eben zu werden ohne Distanzscheiben.
Fahrwerk vorne Koni gelb mit Bilstein ? Hinten orginal oder hijacker?
Was denkt ihr?
gruss Johnny
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I drive down the street and enjoy the engine sound and the 50's music ! This is a special time! The Singing Driver... http://www.jemas.ch
- Greaser
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Re: Felgen Fahrwerk
Ich denke, ich würde an Deiner Stelle auf eine Antwort von "opel-luggi" warten
Bis dann
Michael
Bis dann
Michael
- Johnny
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Re: Felgen Fahrwerk
Ok. In diesem Falle warte ich auf LUGGI. opel-luggi bitte melden.
gruss Johnny
gruss Johnny
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- opel.luggi
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Re: Felgen Fahrwerk
Hallo Jonny,
das ist mein Wagen, aber vorab sage ich dir mal, daß diese Kombination nicht sehr gut fahrbar war, wegen dem hohen
Schwerpunkt und der extremen tieferlegung der Vorderachse
Aber dennoch verbaut waren "damals"
VA:
Crager Super Spoke 7x1 ET-6 mit 195/45/14 und innen belüftete Bremsscheiben wO ja nochmals pro Seite 10MM Das Rad nach Außen wandert, Koni Ror vom Chevy Camaro '67 bis '69 und gekürtze MB Federn vom W123 300er Diesel.
HA:
Cragar Super Spoke 8x15 ET-20 mit 195/50/15 Koni Gelb vom Ascona B und W123 Federn vom 200 Benziner.
Nachzulesen hier: http://www.tuningcars.de/index.php?acti ... =&RID=1827
Hoffe geholfen zu haben.
Aktuell schaut der Wagen so aus:
das ist mein Wagen, aber vorab sage ich dir mal, daß diese Kombination nicht sehr gut fahrbar war, wegen dem hohen
Schwerpunkt und der extremen tieferlegung der Vorderachse
Aber dennoch verbaut waren "damals"
VA:
Crager Super Spoke 7x1 ET-6 mit 195/45/14 und innen belüftete Bremsscheiben wO ja nochmals pro Seite 10MM Das Rad nach Außen wandert, Koni Ror vom Chevy Camaro '67 bis '69 und gekürtze MB Federn vom W123 300er Diesel.
HA:
Cragar Super Spoke 8x15 ET-20 mit 195/50/15 Koni Gelb vom Ascona B und W123 Federn vom 200 Benziner.
Nachzulesen hier: http://www.tuningcars.de/index.php?acti ... =&RID=1827
Hoffe geholfen zu haben.
Aktuell schaut der Wagen so aus:
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- Johnny
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Re: Felgen Fahrwerk
Danke für die Info.
Jetzt sieht er aber auch super aus nur ein wenig anderst gefällt mir auch gut. Was hast den jetzt so verbaut?
Das ganze müsste aber abnehmbar sein vom schweizer Tüv.
Danke und grüsse aus der Schweiz
Johnny
Jetzt sieht er aber auch super aus nur ein wenig anderst gefällt mir auch gut. Was hast den jetzt so verbaut?
Das ganze müsste aber abnehmbar sein vom schweizer Tüv.
Danke und grüsse aus der Schweiz
Johnny
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- opel.luggi
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Re: Felgen Fahrwerk
Hallo,
ja hat jetzt alles TÜV, bzw auch H-Kennzeichen.
Weidner Felgen RTW
VA 7x15 ET20 mit 195/50 und HA 8x15ET20 mit 225/50 in Verbindung mit Weidner Federn.
Grüße
ja hat jetzt alles TÜV, bzw auch H-Kennzeichen.
Weidner Felgen RTW
VA 7x15 ET20 mit 195/50 und HA 8x15ET20 mit 225/50 in Verbindung mit Weidner Federn.
Grüße
- Johnny
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Re: Felgen Fahrwerk
Ok. Danke Luggi
Grüsse
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- Baur-eta
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Re: Felgen Fahrwerk
Das würde ich vorab nochmal abklären - der schweizer TÜV tickt nun wirklich komplett anderst.Johnny hat geschrieben: Das ganze müsste aber abnehmbar sein vom schweizer Tüv.
- Johnny
- Beiträge: 34
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Re: Felgen Fahrwerk
Ja werde ich machen. Danke
gruss Johnny
gruss Johnny
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