Rekord-C-Commodore-A.de

Hey Jungs

kennt jemand diesen Wagen?

Was für Felgen Dimension Marke ist das? Reifen ?
Welches ET brauche ich um Radkasten eben zu werden ohne Distanzscheiben.

Fahrwerk vorne Koni gelb mit Bilstein ? Hinten orginal oder hijacker?

Was denkt ihr?

gruss Johnny

Ich denke, ich würde an Deiner Stelle auf eine Antwort von "opel-luggi" warten

Bis dann

Michael

Ok. In diesem Falle warte ich auf LUGGI. opel-luggi bitte melden.

gruss Johnny

Hallo Jonny,

das ist mein Wagen, aber vorab sage ich dir mal, daß diese Kombination nicht sehr gut fahrbar war, wegen dem hohen
Schwerpunkt und der extremen tieferlegung der Vorderachse

Aber dennoch verbaut waren "damals"
VA:
Crager Super Spoke 7x1 ET-6 mit 195/45/14 und innen belüftete Bremsscheiben wO ja nochmals pro Seite 10MM Das Rad nach Außen wandert, Koni Ror vom Chevy Camaro '67 bis '69 und gekürtze MB Federn vom W123 300er Diesel.
HA:
Cragar Super Spoke 8x15 ET-20 mit 195/50/15 Koni Gelb vom Ascona B und W123 Federn vom 200 Benziner.

Nachzulesen hier: http://www.tuningcars.de/index.php?acti ... =&RID=1827

Hoffe geholfen zu haben.

Aktuell schaut der Wagen so aus:

Danke für die Info.

Jetzt sieht er aber auch super aus nur ein wenig anderst gefällt mir auch gut. Was hast den jetzt so verbaut?

Das ganze müsste aber abnehmbar sein vom schweizer Tüv.

Danke und grüsse aus der Schweiz

Johnny

Hallo,

ja hat jetzt alles TÜV, bzw auch H-Kennzeichen.

Weidner Felgen RTW
VA 7x15 ET20 mit 195/50 und HA 8x15ET20 mit 225/50 in Verbindung mit Weidner Federn.

Grüße

Ok. Danke Luggi


Grüsse

Johnny hat geschrieben: Das ganze müsste aber abnehmbar sein vom schweizer Tüv.

Das würde ich vorab nochmal abklären - der schweizer TÜV tickt nun wirklich komplett anderst.

Ja werde ich machen. Danke

gruss Johnny