Fahrwerk PU-Buchsen
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Um diesen Bereich so informativ wie möglich zu halten, löschen die Moderatoren des Forums bei Bedarf jegliche Beiträge die nicht direkt mit der Problemlösung zu tun haben. Diskussionen über Sinn und Unsinn und Geschmacksfragen können in den dafür vorgesehenen Kategorien abgehalten werden, und sind da auch erwünscht.
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- Bernd aus AC
- Beiträge: 89
- Registriert: Dienstag 21. April 2009, 18:58
- Postleitzahl: 52499
- Land: Deutschland
Fahrwerk PU-Buchsen
Hallo Zusammen,
So, Also ich bin auf der Suche nach etwas härteren Fahrwerksbuchen als die Originalteile. Also PU-Buchsen.
Bei der Suche bin ich auf die Buchsen aus Brasilien gestoßen. Die hätte ich gerne, aber sind wohl schwierig zu bekommen. Wenn also jemand irgendeine Idee hat wie und wo ich die brasilianischen Buchsen bekommen kann, dann bitte bitte her damit.
Alternativen,
Die Buchenlösung von PS scheint mir eher eine Notlösung als eine ausgereifte Sache. Die alten Metallteile wiederverwenden?? Dazu muss man ja erst mal die alten Teile zerstörungsfrei ausgebaut bekommen. Und wie bekomme ich das einvulkanisierte Gummi raus? Rausbrennen? Und dann sind die PS-PU-Teile noch immer nicht fest mit den Metallteilen-Hülsen verbunden und noch dazu in der Mitte gestoßen. Das überzeugt mich so nicht, aber wenn es bereits Erfahrungen gibt, dann wäre ich gespannt auf die Urteile.
Alternative: Da Gummi-Fahrwerksbuchsen ja bereits nachgefertigt werden sollte es möglich sein beim Hersteller die Metallteile als Neuteile zu beziehen. Fehlt nur noch jemand der PU in die Buchsen füllt. Hat das schon mal jemand versucht mit dem selbergießen?
Noch ne Alternative? Kennt jemand einen Profi-Buchsenbastler der ähnliche Fahrwerksbuchsen herstellt und dem man die Produktion von C-Rekord-Buchsen schmackhaft machen könnte ??
Fragen über Fragen
Gruß
Bernd
So, Also ich bin auf der Suche nach etwas härteren Fahrwerksbuchen als die Originalteile. Also PU-Buchsen.
Bei der Suche bin ich auf die Buchsen aus Brasilien gestoßen. Die hätte ich gerne, aber sind wohl schwierig zu bekommen. Wenn also jemand irgendeine Idee hat wie und wo ich die brasilianischen Buchsen bekommen kann, dann bitte bitte her damit.
Alternativen,
Die Buchenlösung von PS scheint mir eher eine Notlösung als eine ausgereifte Sache. Die alten Metallteile wiederverwenden?? Dazu muss man ja erst mal die alten Teile zerstörungsfrei ausgebaut bekommen. Und wie bekomme ich das einvulkanisierte Gummi raus? Rausbrennen? Und dann sind die PS-PU-Teile noch immer nicht fest mit den Metallteilen-Hülsen verbunden und noch dazu in der Mitte gestoßen. Das überzeugt mich so nicht, aber wenn es bereits Erfahrungen gibt, dann wäre ich gespannt auf die Urteile.
Alternative: Da Gummi-Fahrwerksbuchsen ja bereits nachgefertigt werden sollte es möglich sein beim Hersteller die Metallteile als Neuteile zu beziehen. Fehlt nur noch jemand der PU in die Buchsen füllt. Hat das schon mal jemand versucht mit dem selbergießen?
Noch ne Alternative? Kennt jemand einen Profi-Buchsenbastler der ähnliche Fahrwerksbuchsen herstellt und dem man die Produktion von C-Rekord-Buchsen schmackhaft machen könnte ??
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Gruß
Bernd
- CaM
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- Wohnort: Momart
Re: Fahrwerk PU-Buchsen
Hallo Bernd,
hast du es hier schon mal probiert:
http://www.splendidparts.de/oldies-but- ... ezial.html
hast du es hier schon mal probiert:
http://www.splendidparts.de/oldies-but- ... ezial.html
Schönen Gruß aus Momart
CaM
CaM
- Bernd aus AC
- Beiträge: 89
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Re: Fahrwerk PU-Buchsen
Hallo Carsten,
schön von dir zu hören.
Der Artikel ist sehr informativ aber für den C-Rekord wird leider nichts angeboten, jedenfalls nicht die wichtigen Teile. Außerdem wird der PU-Einsatz auch hier wie bei PS in die alten Hülsen mehr oder weniger locker eingesetzt und teilweise in der Mitte gestoßen. Bei Bewegungen des Fahrwerks drehen sich die PU-Einsätze in den Metallhülsen. Deshalb ist eine Schmierung notwendig. Bei den brasilianischen Buchsen werden komplette Buchsen aus Metall und PU-Teilen geliefert wobei das PU in die Metallbuchsen eingegossen wurde. Das scheint mir eine deutlich bessere Lösung.
Gruß
Bernd
schön von dir zu hören.
Der Artikel ist sehr informativ aber für den C-Rekord wird leider nichts angeboten, jedenfalls nicht die wichtigen Teile. Außerdem wird der PU-Einsatz auch hier wie bei PS in die alten Hülsen mehr oder weniger locker eingesetzt und teilweise in der Mitte gestoßen. Bei Bewegungen des Fahrwerks drehen sich die PU-Einsätze in den Metallhülsen. Deshalb ist eine Schmierung notwendig. Bei den brasilianischen Buchsen werden komplette Buchsen aus Metall und PU-Teilen geliefert wobei das PU in die Metallbuchsen eingegossen wurde. Das scheint mir eine deutlich bessere Lösung.
Gruß
Bernd
- Durchgewurstelt
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Re: Fahrwerk PU-Buchsen
Evtl den Henning mal fragen der holt ja auch die Dichtungen von dort hierher.
- Bernd aus AC
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Re: Fahrwerk PU-Buchsen
Henning!!!!!!!!
Kannst du helfen???
Kannst du helfen???
- Durchgewurstelt
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- Henning
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Re: Fahrwerk PU-Buchsen
@Bernd:
Hast PN.
Hast PN.
- Henning
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Re: Fahrwerk PU-Buchsen
Fürn Bernd.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
- Durchgewurstelt
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Re: Fahrwerk PU-Buchsen
sind das jetzt welche aus Brasil oder von Ps?
- Henning
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Re: Fahrwerk PU-Buchsen
Aus Brasilien