Vorstellung
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Jeder der sich neu anmeldet im Forum, sollte sich hier kurz vorstellen um ein wenig aus der Anonymität des Internets hervorzutreten und ein wenig gute Manieren zu beweisen. Auch diejenigen die denken es kennt sie jeder, werden gebeten sich die Mühe zu machen und ein wenig über sich zu schreiben, da ja auch die Neuankömmlinge sicher gerne wissen würden mit wem sie es hier zu tun haben.
Jeder der sich neu anmeldet im Forum, sollte sich hier kurz vorstellen um ein wenig aus der Anonymität des Internets hervorzutreten und ein wenig gute Manieren zu beweisen. Auch diejenigen die denken es kennt sie jeder, werden gebeten sich die Mühe zu machen und ein wenig über sich zu schreiben, da ja auch die Neuankömmlinge sicher gerne wissen würden mit wem sie es hier zu tun haben.
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Vorstellung
Moin aus Braunschweig.
Ich bin Chris und seit 1980 Alt Opel Fahrer.Rekord C + Commo A hab ich noch als Gebrauchtwagen gefahren, aber auch dann noch, als sie zu Oldies gereift waren.
Mein erster Rekord war ein 68er Coupe, das ich in Anlehnung an die John Player Lackierungen wie eine Marlboroschachtel lackiert hatte . Der zweite war ein Sprint - Coupe.
So gings immer weiter...Limos, Coupes, Kombis, Kastenwagen von 58 bis reichlich PS im Steinmetz - Commodore.
Habe allerdings auch viele andere Oldies besessen, nicht nur Opel.
Vor einigen Jahren hat mich eine Krankheit erwischt, die mich oft sehr einschränkt, daher sind nach und nach alle Oldtimer gegangen.
Jetzt gehts einigermassen und ich habe meiner Frau einen City Kadett 1.2 gekauft, mache ab und zu für andere Leute ein bißchen was zurecht.
Meine Frau und ich träumen von einem 40er Jahre V8 Coupe (habe lange bei einem US Laden gearbeitet),das wird aber noch dauern.
Da ich immer gern sportliche Autos fuhr - eben Steinmetz A Commo, Simca 1000 Rennwagen, NSU TTS - habe ich mir überlegt, mir eine 2 - türige Basis zuzulegen und
mit meinen gehorteten Teilen einen sportlichen Commodore A aufzubauen.
Nicht sooo authentisch, das geht finanziell nicht mehr, aber zum Spaß haben muss es reichen.
Commodore wäre toll,aber die waren ja damals als 2 - Türer schon selten. Also wohl eher eine Rekord Limo und nach und nach Commo Achsen, Servolenkung u.s.w.
besorgen....
Dieses Benzin im Blut lässt einen ja nicht los und mir ging es auch psychisch echt sche... als ich zum Nichtstun verdammt war.
So, jetzt wisst ihr ein wenig von mir.
Ich bin Chris und seit 1980 Alt Opel Fahrer.Rekord C + Commo A hab ich noch als Gebrauchtwagen gefahren, aber auch dann noch, als sie zu Oldies gereift waren.
Mein erster Rekord war ein 68er Coupe, das ich in Anlehnung an die John Player Lackierungen wie eine Marlboroschachtel lackiert hatte . Der zweite war ein Sprint - Coupe.
So gings immer weiter...Limos, Coupes, Kombis, Kastenwagen von 58 bis reichlich PS im Steinmetz - Commodore.
Habe allerdings auch viele andere Oldies besessen, nicht nur Opel.
Vor einigen Jahren hat mich eine Krankheit erwischt, die mich oft sehr einschränkt, daher sind nach und nach alle Oldtimer gegangen.
Jetzt gehts einigermassen und ich habe meiner Frau einen City Kadett 1.2 gekauft, mache ab und zu für andere Leute ein bißchen was zurecht.
Meine Frau und ich träumen von einem 40er Jahre V8 Coupe (habe lange bei einem US Laden gearbeitet),das wird aber noch dauern.
Da ich immer gern sportliche Autos fuhr - eben Steinmetz A Commo, Simca 1000 Rennwagen, NSU TTS - habe ich mir überlegt, mir eine 2 - türige Basis zuzulegen und
mit meinen gehorteten Teilen einen sportlichen Commodore A aufzubauen.
Nicht sooo authentisch, das geht finanziell nicht mehr, aber zum Spaß haben muss es reichen.
Commodore wäre toll,aber die waren ja damals als 2 - Türer schon selten. Also wohl eher eine Rekord Limo und nach und nach Commo Achsen, Servolenkung u.s.w.
besorgen....
Dieses Benzin im Blut lässt einen ja nicht los und mir ging es auch psychisch echt sche... als ich zum Nichtstun verdammt war.
So, jetzt wisst ihr ein wenig von mir.
- AltOpelAndi
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Re: Vorstellung
Herzlich Willkommen hier im Forum und es hört sich nach einem Guten Plan an was du da vorhast.
Ich wünsche Dir viel Erfolg
Gruß aus Rheinhesse
Andi
Ich wünsche Dir viel Erfolg
Gruß aus Rheinhesse
Andi
Seit 27 Jahren meinem GS/E Treu !!
- Durchgewurstelt
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Re: Vorstellung
Grüß dich. Gutes Vorhaben
Bilder von deinen Tollen Kisten von früher darfst du uns nicht vorenthalten
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Re: Vorstellung
Dankefür die freundlichen Worte.
Bilder müsste ich irgendwann mal scannen, sind alle noch Papier.
Werde mich mal langsam auf die Suche nach einem günstigen 2 Türer machen...
Bilder müsste ich irgendwann mal scannen, sind alle noch Papier.
Werde mich mal langsam auf die Suche nach einem günstigen 2 Türer machen...
- Durchgewurstelt
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Re: Vorstellung
Günstig ist leider nix mehr.
- gintonic
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Re: Vorstellung
In Hohenpeissenberg steht ein weißer 2t Rekord zum Verkauf.
Guter Zustand - preis muss ich nachfragen.
Guter Zustand - preis muss ich nachfragen.
- binford66
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Re: Vorstellung
Hallo Willkommen hier im Forum und viel Erfolg bei der Suche.
r.
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"Frauen können die Stimmen von Werkzeugen nicht hören"
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Re: Vorstellung
Danke. Ja, frag doch mal,das wär nett.gintonic hat geschrieben:In Hohenpeissenberg steht ein weißer 2t Rekord zum Verkauf.
Guter Zustand - preis muss ich nachfragen.
Kürzlich war ein Automatic für 500E in den Kleinanzeiugen.
Als ich den Mann nach etlichen Anrufen und Mailboxnachrichten endlich erreicht habe, war er verkauft.
Vor 2 Jahren hat mich ein Bekannter angesprochen, ob ich ihm die Technik an seinem A Commo 2 Türer machen kann und dabei auf belüftete Bremsen umbauen.
Dabei stellte sich raus, daß er das Auto schon 1990 gekauft hat und ich es mir ein paar Tage vor ihm angesehen habe.
- commodorea
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Re: Vorstellung
Willkommen hier.
Ein Wagen für den Spaß finde ich gut.
Ein Wagen für den Spaß finde ich gut.
- CaM
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Re: Vorstellung
Hallo Chris,
im Ländle beim Uwe steht ein geiler 2 türiger Rekord C.
Reinsetzen und losfahren ohne zu schrauben ist bei dem Wagen die Devise.
Falls du Interesse hast schick ich dir gern mal seine Nummer.
Hier im Netz ist er im Moment weniger anzutreffen.
im Ländle beim Uwe steht ein geiler 2 türiger Rekord C.
Reinsetzen und losfahren ohne zu schrauben ist bei dem Wagen die Devise.
Falls du Interesse hast schick ich dir gern mal seine Nummer.
Hier im Netz ist er im Moment weniger anzutreffen.
Schönen Gruß aus Momart
CaM
CaM