Rekord C Problem und keine Lösung?!?

[Tic-Tac]

@Tic-Tac
Der Grischa hatte wohl jemanden, der den Bmw Vergaser kaufen wollte...

Ich wollte ihn kaufen falls nix mehr geht.
Aber hatte sich erledigt,einmal reinigen und komplett neu Dichten war die lösung
Hättest dich aber melden können sagte einer der lustigen Mittwochs Biertrinker noch
grad am Telefon zu mir

[Daniela]

Das ist ganz lieb...
Ich hab nur immer ein wenig Angst, mich aufzudrängen.

[kannegiesser]

nabend

ich hab schon mal ein knick in der spritleitung gehabt.war nicht zu sehen da direkt unter einer blechschlaufe.ich hab ewiglang gebraucht und den fehler zu finden.Verteiler gewechselt
anderen vergaserdrauf.spritfilter war sauber genauso wie der tank.

am fehler war ich selber schuld.hatte die hi achse und tank ausgebaut und den spritschlauch

nach vorne gelegt um besser arbeiten zu können.da ist wohl dann der knick in dem steinharten spritschlauch entstanden.merkwürdigerweise hat sich dieser aber erst nach ca 5 jahren bemerkbar gemacht.

gruß kanne

p.s. will kommen im reich der nähmaschienen(so läuft ein rekord normalerweise)

[commodorea]

Moin

Hast du die Spritpumpe schonmal überprüft?
Läuft diene Spritleitung dicht am Krümmer vorbei?
Ansaugstutzen im Tank überprüft?

Gruß Stefan

[opelfreund]

Das ist ganz lieb...
Ich hab nur immer ein wenig Angst, mich aufzudrängen.

Wie süß ... servus

[snaring]

Hallo

wenn du mich fragst suchst du dir ein Schrauber der alten Schule in deiner Nähe der mal danach schaut.
Diese ganzen Ferndiagnosen bringen nichts weil es oft total blöde Fehler sind.
Bei mir waren mal 2 Dichtungen unter der Benzinpumpe verbaut, das findet man hier nie.
Ansonsten halte ich es so wie der "lehrbua", der Vergaser ist meistens nicht schuld, erst wenn dran rumgefingert wurde.
Aber zu deiner Beruhigung kann ich sagen das die CIH-Motoren fast immer laufen wenn sie Sprit, Luft und Zündfunken haben

Gruß
Heiko

[gintonic]

Chokeautomatik bleibt hängen ? Steht die Klappe der Anreicherung
senkrecht bei warmen Motor ? Dein Fachmann wird es sehen...sonst
frag ihn danach.

Cheers

[Klingonen-Thomas]

Ich verzweifel so langsam aber sicher an meinem Rekord...
Beim fahren bleibt dem Motor (sobald er warm wird) alles weg.

Daniela

Wenn er kalt ist, läuft er also normal?
Dann vielleichr wirklich ne hängende Startautomatik, die nicht mehr rausgeht, auch wenn betriebstemperatur erreicht wird (nimm mal den Luftfilter ab, wenn der Motor betriebstemperatur hat und guck nach, ob die Starterklappe komplett vertikal steht, wenn nicht, dann funktioniert die Startautomatik nicht).
Noch ein kleiner Test: Den vergaser mal bei laufendem Motor mit etwas Bremsenreiniger absprühen und gucken, ob der Motor dann etwas hochdreht - in diesem fall zieht der gaser irgendwo Falschluft - schon mal eine Sache die schnell geprüft ist....

[Daniela]

Auto fährt wieder!

Die Zündung war komplett verstellt, so dass mein Mechniker sich gewundert hat, dass der Wagen überhaupt noch fährt...
Man man, da hätte ich mir den Vergaser sparen können.
So ist dass, wenn frau meint, dass sie selber schlau ist...


Danke aber für die Ferndiagnosen!

LG
Daniela