Beim fahren bleibt dem Motor (sobald er warm wird) alles weg.
Man kann also Gas geben, wie man will und es kommt kaum noch was an.
Zudem ruckelt der Wagen, sobald man vom Gas geht und langsamer wird.
Im Stand muss man sofort in den Leerlauf (Automatik-Getriebe) gehen, sonst ruckt er so lange,
bis er aus geht.
Erste Vermutung war die Beschleunigerpumpenmembran.
Ausgetauscht - Fehler noch da.
Dann den Kopf vom Vergaser getauscht, weil die Klappe gehakelt hat - Fehler immernoch da!
Kann es an der Zündung liegen?
Oder hat irgendwer ne Idee, was es noch sein könnte?
Ich krieg echt langsam die Krise...
Danke schonmal,
Daniela
