Van Wezel Kotflügel
Moderator: hannes
Van Wezel Kotflügel
Hallo,
kann mir vielleicht Jemand etwas über die Passgenauigkeit von Kotflügeln der Firma Van Wezel sagen.
Danke!
Gruß Philipp
kann mir vielleicht Jemand etwas über die Passgenauigkeit von Kotflügeln der Firma Van Wezel sagen.
Danke!
Gruß Philipp
Re: Van Wezel Kotflügel
Hallo,
ich hatte mit den Kotflügeln vor ca. 17 Jahren ,öfter was zu tun gehabt. Die Passgenauigkeit war damals schlecht, und ist bestimmt nicht besser geworden.
Die wenigsten Probleme wirst Du mit Originalen haben. Die sind leider teurer und schwerer zu bekommen, auch im gebrauchten Zustand.Aber die bessere Wahl.
ich hatte mit den Kotflügeln vor ca. 17 Jahren ,öfter was zu tun gehabt. Die Passgenauigkeit war damals schlecht, und ist bestimmt nicht besser geworden.
Die wenigsten Probleme wirst Du mit Originalen haben. Die sind leider teurer und schwerer zu bekommen, auch im gebrauchten Zustand.Aber die bessere Wahl.
- gintonic
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Re: Van Wezel Kotflügel
Lt "Driver" sind die Kotflügel am caravan auch Repros...allerdings gute, was ich nur bestätigen kann.
Wieviele Verschiedene Nachbauflügel gibt es denn ?
Wieviele Verschiedene Nachbauflügel gibt es denn ?
Re: Van Wezel Kotflügel
Stimmt die Kotflügel die Du von Mir bekommen hast waren Repros, die Qualität war für Repros speziell was die Passform an der A Säule anbelangt wirklich gut.gintonic hat geschrieben:Lt "Driver" sind die Kotflügel am caravan auch Repros...allerdings gute, was ich nur bestätigen kann.
Wieviele Verschiedene Nachbauflügel gibt es denn ?
An den Blinkern waren die Flügel aber schon optimiert als Du sie bekamst... , weil da war Nacharbeit angesagt. Waren aber keine Van Wezel Flügel soweit ich weiß
Grüße
Georg
PS: Wenn es um die weiß Grundierten Repros geht die vor 2 Jahren durch die Bucht gegeistert sind - ich hab die schon Live gesehen - solange man die Kotflügel nicht ans Auto hält ist alles gut - was heissen will die passen hinten und vorne nicht....
Re: Van Wezel Kotflügel
Vielen Dank für die Infos,
es geht um welche in der Bucht aber dann werde ich mir das sparen.
Gruß
Philipp
es geht um welche in der Bucht aber dann werde ich mir das sparen.
Gruß
Philipp
Re: Van Wezel Kotflügel
Mosh,
man muß auch bei originalen mit Nummer aufs Datum achten. Vermute mal je älter die Werkzeuge waren desto unpassender das Ganze. Habe originale die bescheidener passen als Repros. Allerdings sind die genannten der letzte Müll.
M
man muß auch bei originalen mit Nummer aufs Datum achten. Vermute mal je älter die Werkzeuge waren desto unpassender das Ganze. Habe originale die bescheidener passen als Repros. Allerdings sind die genannten der letzte Müll.
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Re: Van Wezel Kotflügel
Davon habe ich eine samlung bilder wobei man das unterschied beobachten/sehen kann.Driver hat geschrieben:gintonic hat geschrieben:PS: Wenn es um die weiß Grundierten Repros geht die vor 2 Jahren durch die Bucht gegeistert sind - ich hab die schon Live gesehen - solange man die Kotflügel nicht ans Auto hält ist alles gut - was heissen will die passen hinten und vorne nicht....
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M.F.G
Bauke
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Re: Van Wezel Kotflügel
wie isses passwort?
Gossensprache:Wenn du nicht säuft,rauchst und vögelst,warum lebst du dann Du Arschloch
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„Der, so sich zum Tier macht, befreit sich von dem Leid, ein Mensch zu sein.“
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Re: Van Wezel Kotflügel
Sorry, es war eine privates album, jetzt fur jeder zugang ohne passwort
Dr_Gonzo hat geschrieben:wie isses passwort?
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- hannes
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Re: Van Wezel Kotflügel
wow das ist ja echt übel. das können doch schon keine Fertigungstoleranzen sein. ne ausgeleierte Presse macht schlechte Kanten, aber nicht 2 cm zu kurze Bleche.
mfg
Hannes
Hannes
(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules