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Hallo,
Jetzt brauch ich mal einen Rat von Euch,
bin dabei in meine 2TL eine Servolenkung einzubauen, der Motor ist ein C30NE aus dem Senator b.
Die breite Riemenscheibe an der Kurbelwelle hat einen OT-Geberkranz, in der Abfolge der Zähne ist eine Lücke (gibt wahrscheinlich OT 1. Zylinder an).
Habe eine 2. Riemenscheibe jedoch für schmale Keilriemen zum antreiben der Servopumpe und Lima.
Nun hat die Scheibe für die 2 Riemen die besagte Lücke an einer anderen Stelle als die zuvor eingebaute Scheibe.
Beide Scheiben passen einwandfrei auf die Kurbelwelle.
Nun zur Frage: Was muss ich nun beachten in Hinsicht auf die `'Zahnlücke``, würde mein Motor trotzdem laufen, wenn ja wozu ist die Zahnlücke??

Danke Euch im Voraus für die Hilfe
Grüße Achim

Ich denke du hast das richtig verstanden das an der Stelle wo die Lücke ist er das Signal bekommt. Mit einem anderen Schwingungsgämpfer der die Lücke woanders hat wird as wohl nicht gehen da Zündung und Einspritzzeiten davon abhängen. Hast du mal ein Bild deiner Scheiben?

Moin, werde nachher mal versuchen davon Bilder einzustellen.
Danke schonmal für Deine Antwort.
Grüße Achim

Hallo,
bekomme die Bilder leider nicht eingestellt, bin kein Computerfreak.
Aber ich glaube, kann das gut beschreiben.
Beide Scheiben deckungsgleich übereinander gestellt, so das die innere Kerbe für die Kurbelwelle fluchtet.
Dann kann man am Rand erkennen, dass die Lücke für den OT 3 Zähne Versatz hat.
Also die Lücke der Scheibe, die ich einbauen möchte kommt 3 Zähne später am OT Geber vorbei.
Könnte man den Unterschied eventuell durch verstellen des Verteilers einstellen ???

Bin mal gespannt ob mir jemand helfen kann....

Grüße Achim

Schick mir die Bilder per Mail. durchgewurstelt@gmx.de

am Verteiler kannst bei Motronic nur noch eine Grundeinstellung machen da alles über den Ot Geber und Lambdakram gesteuert wird.