Omega A - Was ist kompatibel
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Um diesen Bereich so informativ wie möglich zu halten, löschen die Moderatoren des Forums bei Bedarf jegliche Beiträge die nicht direkt mit der Problemlösung zu tun haben. Diskussionen über Sinn und Unsinn und Geschmacksfragen können in den dafür vorgesehenen Kategorien abgehalten werden, und sind da auch erwünscht.
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Omega A - Was ist kompatibel
Hallo zusammen,
da ich mich bei Opel auf komplettem Neuland bewege bräuchte ich mal ein paar Infos.
Da ich gerne eine alte karosserie mit neuerer technik (servo, evlt abs etc.) fahren möchte hab ich mir überlegt, ob wohl die Omega A Technik in eine Rekord C Coupe-karosserie passt?
Also Achsen, motoren etc.
Hat hier jemand Erfahrung?
da ich mich bei Opel auf komplettem Neuland bewege bräuchte ich mal ein paar Infos.
Da ich gerne eine alte karosserie mit neuerer technik (servo, evlt abs etc.) fahren möchte hab ich mir überlegt, ob wohl die Omega A Technik in eine Rekord C Coupe-karosserie passt?
Also Achsen, motoren etc.
Hat hier jemand Erfahrung?
- Durchgewurstelt
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Re: Omega A - Was ist kompatibel
Das einzigste was passt sind die Motoren. Getriebe kann man verwenden ist aber alles zu aufwändig da die nicht in den Tunnel passen und keine passende Kardanwelle gibt.
- hannes
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Re: Omega A - Was ist kompatibel
Also von den Achsen passt gar nichts.
- Omega hat hinten Einzelradaufhängung, Rekord ne Starrachse.
- Omega hat vorne McPherson-Federbeine, Rekord ne doppel-Querlenker Konstruktion.
Bei den Motoren geht je nach Aufwand etwas mehr.
- Die 6 Zylinder Reihenmotoren aus den Omega, sowie der 2,4er basieren auf den Motoren aus dem Rekord und Commodore. Da passen die Motorhater und die generellen Abmessungen 1 zu 1. Die Elektrik/Elektronik und sonstige moderne Anbauteile müssen natürlich angepasst werden.
- Die Anderen 4 Zylinder basieren nicht mehr auf dem CIH und da muss man basteln, Platz ist jedenfalls genug im Motorraum
- Omega hat hinten Einzelradaufhängung, Rekord ne Starrachse.
- Omega hat vorne McPherson-Federbeine, Rekord ne doppel-Querlenker Konstruktion.
Bei den Motoren geht je nach Aufwand etwas mehr.
- Die 6 Zylinder Reihenmotoren aus den Omega, sowie der 2,4er basieren auf den Motoren aus dem Rekord und Commodore. Da passen die Motorhater und die generellen Abmessungen 1 zu 1. Die Elektrik/Elektronik und sonstige moderne Anbauteile müssen natürlich angepasst werden.
- Die Anderen 4 Zylinder basieren nicht mehr auf dem CIH und da muss man basteln, Platz ist jedenfalls genug im Motorraum

mfg
Hannes

Hannes
(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules

- kekimo
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Re: Omega A - Was ist kompatibel
Ja, basteln ist das Stichwort,
viel Aufwand, wenig Ergebnis
viel Aufwand, wenig Ergebnis

Sommer ist geil!!!!!
100% Original
100% Original
Re: Omega A - Was ist kompatibel
ok, also wäre mal ein 3,0 24V möglich, das ist schonmal was 
wie steht es mit achsen?
Ich würde gerne
a) ringsum scheibenbremsen fahren und
b) hätte ich gerne eine servolenkung
Mit welchen Teilen kann ich das relaisieren?

wie steht es mit achsen?
Ich würde gerne
a) ringsum scheibenbremsen fahren und
b) hätte ich gerne eine servolenkung
Mit welchen Teilen kann ich das relaisieren?
- Durchgewurstelt
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Re: Omega A - Was ist kompatibel
a Bremse alles Commodore B GSE ab Fgstnr.
b Commodore A
du kannst auch mal die Suche rechts oben füttern da kommt viel zu lesen.
b Commodore A
du kannst auch mal die Suche rechts oben füttern da kommt viel zu lesen.
Re: Omega A - Was ist kompatibel
Commo A mit Servo? gibt es da auch was neueres (weniger anfälliges) was passt?
Bezügliuch bremsen hab ich mal was von BMW E30 gelesen, gibt es hier erfahrungswerte?
Bitte entschuldigt die doofen Fragen, aber ich kenn mich bei Opel (noch) nicht aus
Bezügliuch bremsen hab ich mal was von BMW E30 gelesen, gibt es hier erfahrungswerte?
Bitte entschuldigt die doofen Fragen, aber ich kenn mich bei Opel (noch) nicht aus

- Durchgewurstelt
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Re: Omega A - Was ist kompatibel
Deswegen sollst du ja auch die Suche benutzen
Bevor du irgendwas mit 24v planst geh zu nem Tüv und frag ob die dir das in eine Rekordkarosse eintragen? Glaube Rekord hat nur 150ps freigabe.
Commoservo ist das einzigste was passt. Ist selten,teuer und wenn du nach sowas suchst kauf NUR komplett.

Bevor du irgendwas mit 24v planst geh zu nem Tüv und frag ob die dir das in eine Rekordkarosse eintragen? Glaube Rekord hat nur 150ps freigabe.
Commoservo ist das einzigste was passt. Ist selten,teuer und wenn du nach sowas suchst kauf NUR komplett.
- hannes
- Beiträge: 1112
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Re: Omega A - Was ist kompatibel
Durchgewurstelt hat geschrieben:Deswegen sollst du ja auch die Suche benutzen![]()
Bevor du irgendwas mit 24v planst geh zu nem Tüv und frag ob die dir das in eine Rekordkarosse eintragen? Glaube Rekord hat nur 150ps freigabe.
Commoservo ist das einzigste was passt. Ist selten,teuer und wenn du nach sowas suchst kauf NUR komplett.
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Hannes

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(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules

- opel.luggi
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Re: Omega A - Was ist kompatibel
Hallo,,
Also passen tut nur der Motor solange es der 12V ist.
Und ich kann nur sagen C30NE rules.....
hier muß aber dennoch einiges umgebaut werden, Wapu, Lüfter,....
Beim 24V muß man den BKV versetzen, und geht nicht auf H.
servo passt nur vom Commo A, wobei Pumpe auch vom Monza oder Commo B passt.
bemühe die Suche und du wirst sehr schnell fündig.
Grüße
Also passen tut nur der Motor solange es der 12V ist.
Und ich kann nur sagen C30NE rules.....
hier muß aber dennoch einiges umgebaut werden, Wapu, Lüfter,....
Beim 24V muß man den BKV versetzen, und geht nicht auf H.
servo passt nur vom Commo A, wobei Pumpe auch vom Monza oder Commo B passt.
bemühe die Suche und du wirst sehr schnell fündig.
Grüße
Zuletzt geändert von opel.luggi am Freitag 26. August 2011, 11:43, insgesamt 1-mal geändert.