Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
- Uwe ausm Ländle
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Re: Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
@hendrik: herrmann motorsport in notzingen bei stuttgart.
hola zusammen: wie jedes jahr zwischen weihnachten und drei könig: schrauberzeit am steinmetz (allerdings erst am 02 januar angefangen, vorbereitungen für die H.I.T und hausbau hatten leider vorrang ) dafür gebe ich mir nächste woche nochmal 3 tage oder so frei, dass es etwas voranggeht.
da der wagen nun ja auch eine sicherheitszelle hat, darf natürlich die achsabstützung im vorderwagen nicht fehlen. erstmal alte zeichnungen rausgekramt, material geholt und stundenlang gemessen.
dann die ersten bohrungen mittels schälbohrer und druckluftschleifer setzen:
was ein rotz: diese scheiß mike sanders versiegelung wird natürlich flüssig..... ....und verhindert schöne schweißnähte und das trotz heißluftfön.... aber egal, werden sie halt mit der flex und der fächerscheibe nachgearbeitet bei dieser gelegenheit gleich noch den -von säure verfressenen- batteriehalter ausgebohrt. dieser wird zwecks gewichtoptimierung eh in den kofferraum verpflanzt... freitag war ich dann noch an der drehbank und hab noch einige teile hergestellt. auch die verstärkungssbleche sind schon eingepasst, welche die abstützung mit der vorderachse verbinden. diese werden am dienstag eingeschweißt. soweit erstmal.
schönen sonntag uWe
hola zusammen: wie jedes jahr zwischen weihnachten und drei könig: schrauberzeit am steinmetz (allerdings erst am 02 januar angefangen, vorbereitungen für die H.I.T und hausbau hatten leider vorrang ) dafür gebe ich mir nächste woche nochmal 3 tage oder so frei, dass es etwas voranggeht.
da der wagen nun ja auch eine sicherheitszelle hat, darf natürlich die achsabstützung im vorderwagen nicht fehlen. erstmal alte zeichnungen rausgekramt, material geholt und stundenlang gemessen.
dann die ersten bohrungen mittels schälbohrer und druckluftschleifer setzen:
was ein rotz: diese scheiß mike sanders versiegelung wird natürlich flüssig..... ....und verhindert schöne schweißnähte und das trotz heißluftfön.... aber egal, werden sie halt mit der flex und der fächerscheibe nachgearbeitet bei dieser gelegenheit gleich noch den -von säure verfressenen- batteriehalter ausgebohrt. dieser wird zwecks gewichtoptimierung eh in den kofferraum verpflanzt... freitag war ich dann noch an der drehbank und hab noch einige teile hergestellt. auch die verstärkungssbleche sind schon eingepasst, welche die abstützung mit der vorderachse verbinden. diese werden am dienstag eingeschweißt. soweit erstmal.
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- hannes
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Re: Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
kannst du noch Maße an die Photos malen?
...ich bin neidisch. normalerweise ist das bei mir auch schrauberzeit aber ich liege seit weihnachten mit einer Grippe flach...
weitermachen...irgendwann muss der ja eingesetzt werden, der Kadett ist für dich ja ein paar Nummern zu klein.
...ich bin neidisch. normalerweise ist das bei mir auch schrauberzeit aber ich liege seit weihnachten mit einer Grippe flach...
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mfg
Hannes
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(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules
- Uwe ausm Ländle
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Re: Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
maße werde ich nicht ins forum stellen für die maße bin ich bis nach holland gefahren um sie zu bekommen. aber wenn du sie brauchst gibt es sicher einen weg zu dirhannes hat geschrieben:kannst du noch Maße an die Photos malen?
wünsche dir gute besserung! yo, kadett ist echt kein commo...und nicht wirklich befriedigend.....hannes hat geschrieben: ...ich bin neidisch. normalerweise ist das bei mir auch schrauberzeit aber ich liege seit weihnachten mit einer Grippe flach...
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Re: Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
achsabstützung vorn incl. verstärkungen vorderwagen ist fertig auch am heck wieder ein stück weiter....senkrechte dämpferdome hinten:
gruß uWe
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Re: Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
fertige abstützung im motorraum:
wie die sache im radhaus auf die achse angelenkt wird unterliegt der geheimhaltungspflicht
dome hinten noch durchgeschweißt und den batteriehalter versetzt:
und die vorschriftsmäßige befestigung der bügel, welche die batterie halten... am unterboden schweißen wenn die hinterachse eingebaut ist macht keine spaß -und keinen schönen nähte
gruß uWe
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Re: Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
Servus Uwe,
echt schnike der Käfig!
Nehm das nächste mal doch einfach den Fluidfilm, zieht auch gut durch, weiß aber wenn schluss ist!
Ich will den Commo auf der Piste sehen !!!!
Gruß der Hendrik
echt schnike der Käfig!
Nehm das nächste mal doch einfach den Fluidfilm, zieht auch gut durch, weiß aber wenn schluss ist!
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Re: Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
Hannes, soo schwer ist das gar nicht sich den kram raus zumessen, ich habe es auch raus bekommen
- Uwe ausm Ländle
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Re: Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
nach mehreren stunden sträflingsarbeit ist der koffer/motor/und innenraum fast bereit für die lackierung- fehlt nur noch die ableberei:
da ich durch die sicherheitszelle keinen platz mehr für einen himmel habe, mussten die c-säulenlöcher auch noch verschlossen werden:
ich steh auf massives eisen im innenraum
wenns klappt wird er dienstag mattschwarz...zumindest das dach innen und die zelle. gruß uWe
da ich durch die sicherheitszelle keinen platz mehr für einen himmel habe, mussten die c-säulenlöcher auch noch verschlossen werden:
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Re: Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
wie immer leichte verspätung aber morgen sollte es klappen, dann wird er innen gelb (und erst danach schwarz, ist einfacher zum abkleben)
gruß uWe
ps: ingesamt sechs stunden abkleberei
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Re: Mein Steinmetz/Ragnotti Rallye GS/E
täräääää.... es ist vollbracht . nach dreimal nachtschicht wäre der commo bereit für den zusammenbau...aber nächste zeit geht nichts...zeitmangel
gruß uWe
ps: suche sponsor für den rennmotor
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