185er auf Originalfelgen Freigabe
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Um diesen Bereich so informativ wie möglich zu halten, löschen die Moderatoren des Forums bei Bedarf jegliche Beiträge die nicht direkt mit der Problemlösung zu tun haben. Diskussionen über Sinn und Unsinn und Geschmacksfragen können in den dafür vorgesehenen Kategorien abgehalten werden, und sind da auch erwünscht.
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185er auf Originalfelgen Freigabe
Tach die Herren,
lange her...
Ich bräuchte mal Eure Hilfe.
Es gab in der Vergangenheit mal eine Freigabe der 185/70 x 14 auf den Originalfelgen zwecks Verfügbarkeit der 165er.
Hat das noch jemand? Meine 165er haben das zeitliche gesegnet und müssen weichen...
Danke
Cockroach
lange her...
Ich bräuchte mal Eure Hilfe.
Es gab in der Vergangenheit mal eine Freigabe der 185/70 x 14 auf den Originalfelgen zwecks Verfügbarkeit der 165er.
Hat das noch jemand? Meine 165er haben das zeitliche gesegnet und müssen weichen...
Danke
Cockroach
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Re: 185er auf Originalfelgen Freigabe
Hallo cockroach,
ich hätte eine Briefkopie von meinem Commodore A-GS, in dem die 185/70 R14 H eingetragen sind. Die könntest Du haben. Die Eintragung 1996 war völlig problemlos, da der Abrollumfang gleich und die Breite nur unwesentlich größer sind.
Ich suche in diesem Forum schon seit ewigen Zeiten eine Briefkopie über die Eintragung eines C30NE mit 3x Weber45DCOE. Die muss es eigentlich auch geben, aber mit Briefkopien ist man hier offenbar entäuschenderweise sehr zurückhaltend...
Gruß
dr.opel
ich hätte eine Briefkopie von meinem Commodore A-GS, in dem die 185/70 R14 H eingetragen sind. Die könntest Du haben. Die Eintragung 1996 war völlig problemlos, da der Abrollumfang gleich und die Breite nur unwesentlich größer sind.
Ich suche in diesem Forum schon seit ewigen Zeiten eine Briefkopie über die Eintragung eines C30NE mit 3x Weber45DCOE. Die muss es eigentlich auch geben, aber mit Briefkopien ist man hier offenbar entäuschenderweise sehr zurückhaltend...
Gruß
dr.opel
- hannes
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Re: 185er auf Originalfelgen Freigabe
die 185/70/14 stehen für den Commodore auch im normalen Umrüstkatalog drin. da braucht es keine briefkopie.
http://www.kadett-olympia.de/Oldtimer%2 ... 201979.pdf
Ausserdem gab es bei der Reifenbreite mal in den alten Richtlinien zum H-Kennzeichen die Aussage dass 2 grössen breiter generell erlaubt seien. Keine Ahnung wie das in der aktuellen Fassung ist.
http://www.kadett-olympia.de/Oldtimer%2 ... 201979.pdf
Ausserdem gab es bei der Reifenbreite mal in den alten Richtlinien zum H-Kennzeichen die Aussage dass 2 grössen breiter generell erlaubt seien. Keine Ahnung wie das in der aktuellen Fassung ist.
mfg
Hannes
Hannes
(Commodore A, 2TL ; Commodore A GS, 2TL)Vincent Vega hat geschrieben:Don`t fuck with another man`s vehicle. It`s just against the rules
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Re: 185er auf Originalfelgen Freigabe
Genau so kenne ich das auch auf den 5x14 gehen die ohne Probleme
Seit 27 Jahren meinem GS/E Treu !!
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Re: 185er auf Originalfelgen Freigabe
Danke,
leider steht im Gutachten (Link) nix von 185ern auf 5X14.
Hat da jemand was schriftliches zu?
Danke!
leider steht im Gutachten (Link) nix von 185ern auf 5X14.
Hat da jemand was schriftliches zu?
Danke!
- AltOpelAndi
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Re: 185er auf Originalfelgen Freigabe
Hast du einfach mal gefragt beim Tüv ? Warum sollte das Probleme geben.
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- Greaser
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Re: 185er auf Originalfelgen Freigabe
http://cokebottle-design.de/graf-vlad/k ... -01-07.jpg
Auf Thorstens Website gibt es eine Briefkopie von 1973.
Bei meinem Sprint war die Eintragung auch kein Problem. Nur zwei Größen breiter als ab Werk ist absolut H-konform.
Auf Thorstens Website gibt es eine Briefkopie von 1973.
Bei meinem Sprint war die Eintragung auch kein Problem. Nur zwei Größen breiter als ab Werk ist absolut H-konform.
- Uwe ausm Ländle
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Re: 185er auf Originalfelgen Freigabe
ist beim tüv hinterlegt, hinfahren eintragen lassen fertig. gruß uWe
Rekord C und Commodore A Deutschland e.V.
www.steinmetz-racing.de
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