Differenzial CommoA

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marco
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Differenzial CommoA

Ungelesener Beitrag von marco »

Hallo ich will meine Hinterachsen überholen, kann mir einer sagen was da für Lager drin sind und wo ich die bekomme?


lg marco
Ich will im Schlaf sterben wie mein Opa und nicht schreiend wie sein Beifahrer

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Uwe ausm Ländle
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Re: Differenzial CommoA

Ungelesener Beitrag von Uwe ausm Ländle »

hola,
die vier lager fürs diff bekommste für ein schweinegeld (ca 400 euro) zb bei lutz/obere.
wenn du aber etwas geduld hast: ich habe gerade solch ein diff zerlegt und fahre demnächst zu meinem lagerfuzzy. er meinte, er könne alles besorgen. oder frag mal thomas p. der hat wohl auch lager beim lagerfuzzi für relativ kleines ergattert.
gruß uWe
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Thomas P.
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Re: Differenzial CommoA

Ungelesener Beitrag von Thomas P. »

Jau stimmt!
Ich kann alle Lager kriegen, ich weiß die Preise nicht mehr genau, aber alle zusammen um 150-180 Eu, meine ich. Das Blöde ist, daß ich mir die Lagerbezeichnung nicht aufgeschrieben habe, d.h. die oder noch besser die alten Lager bräuchte ich zum bestellen.
Also wenn Interesse besteht..........
Schückes, Thomas
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marco
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Re: Differenzial CommoA

Ungelesener Beitrag von marco »

OK danke erst mal, werde die Lager ausbauen und mal hier bei mir rumfragen, wenn das nichts wird melde ich mich bei dir Thomas

lg marco
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Driver
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Re: Differenzial CommoA

Ungelesener Beitrag von Driver »

Hallo,

sollte sich ne Bezugsquelle für Lager ergeben hätt ich auch Intresse an nem Satz für meinem Commo.
So kriegt man eigentlich die Unterlegscheiben zum justieren am besten her ?

Grüsse

Georg

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marco
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Re: Differenzial CommoA

Ungelesener Beitrag von marco »

Also der Typ der mir zeigt wie die Achse eingestellt wird 8-) Sagte: Die eingebauten Scheiben reichen aus :?
Der Typ ist KFZ Meister hat auf Opelachsen gelernt und arbeitet bei Volvo :roll:
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maatin
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Re: Differenzial CommoA

Ungelesener Beitrag von maatin »

Driver hat geschrieben:So kriegt man eigentlich die Unterlegscheiben zum justieren am besten her ?
Also mein Achsvermesser hat U-Scheiben von irgendeinem halb-modernen japanischen Geländewagen genommen. Nissan Patrol oder Mitsubishi Pajero. Davon hatte er jede Menge da. Scheint dasselbe Einstell-System zu sein.

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