Kein Anschluss unter dieser NUMMER?

[rek-c-coupe]

Ich wüßte keinen vernünftigen Grund, um im Rekord schneller als 120-130 zu fahren.
Wer es schneller haben muß, sitzt definitiv im falschen Auto.

[Benny Benson]

120 ist für mich die perfekte Autobahngeschwindigkeit...aber nicht bei der Lautsärke und ab und zu will man ja auch dann so nen LKW überholen ohne Angst zu haben der Motor fliegt gleich raus

[METTO]

Ist das ne Krankheit bei der 4,22 Achse?!
Meiner wird bei 120 sooo laut, dass ich ne Endstufe brauch, weil das Blaupunkt Frankfurt (danke nochmal) nur noch ächtz wenn ichs lauter drehen würde

Aber wann fahr ich schonmal 120.....ich drück mich ja eh wieder vor Endingen

Nichts wird sich hier gedrückt Man, dich muß ich mal kennenlernen bzw. auch das Eisen.............


METTO

Ich fahre eine 3,89er und soviel weniger Drfehzahl liegt auch nicht an bei 120-140km/h Reisegeschwindigkeit. Bin allerdings auch viel ruhiger geworden, früher kannte ich nur das digitale fahren und zufrieden bin ich erst wenns über die Zahlen drüber geht. Reize das aber nicht mehr aus, muß am Alter liegen, hüstel, meinem Alter.......

[Klingonen-Thomas]

Ich wüßte keinen vernünftigen Grund, um im Rekord schneller als 120-130 zu fahren.
Wer es schneller haben muß, sitzt definitiv im falschen Auto.

Warum?! na weils viel mehr Spaß macht ! ...und Spaß haben ist ne seeehr vernünftige Sache - ein Leben ohne Spaß taucht nix !
Deswegen sitzen wir Schnellfahrer auch im Commodore und nicht im Rekord!

[Klingonen-Thomas]

Mosh,

QP bekam die als letztes im Jan. 70 nach den Werksferien. Zumindest schreibt E.B. das und das kommt auch hin mit der Fgstnr.

Schöner sind die sowieso, allerdings sind die ab Fgstnr stabiler und dichten besser ab.

METTO

Oha -haben die da beim Zeitpunkt der Umstellung echt zwischen Limo und Klopeh unterschieden? Immer wieder interessant, diese Feinheiten

Schätze, daß man dann mit den Ab FgstNr auch deutlich weniger Windgeräusche hat, oder? Selbie nerven mich bei meinem Wagen bei höheren Tempi doch bisweilen. Der Wagen ist dann mit ausgestellten Fenstern subjektiv leiser, als mit geschlossenen!

Mach wohl sein, allerdings ist bei mir in der Streife kein Platz für Windgeräusche, ab 120 ist die Bude dermaßen laut vom Motor her und so das METTO genötigt wird die Anlage auf ca. 70% zu regeln........

haste son lautes Brüllauspuffrohr montiert?

Also bei mir bleibt das Motorgeräusch vergleichbar dezent - sind tatsächlich in erster Linie Windgeräusche bei meinem Metallklompen...

[Benny Benson]

Deswegen sitzen wir Schnellfahrer auch im Commodore und nicht im Rekord!

Ihr müsst ja auch irgendwie euer Mehrgewicht und die agilitäts Einbußen irgendwie kompensieren, das ist schon Okay

Und wenn ich gross bin und endlich mal Geld verdiene, dauerts hoffentlich auch nicht mehr lange bis der 2,0S im Auto hockt....bin dann zwar nicht schneller...aber vielleicht dröhnts dann nicht mehr so

[Jürgen]

Deswegen sitzen wir Schnellfahrer auch im Commodore und nicht im Rekord!

Ihr müsst ja auch irgendwie euer Mehrgewicht und die agilitäts Einbußen irgendwie kompensieren, das ist schon Okay

Und wenn ich gross bin und endlich mal Geld verdiene, dauerts hoffentlich auch nicht mehr lange bis der 2,0S im Auto hockt....bin dann zwar nicht schneller...aber vielleicht dröhnts dann nicht mehr so

Schnellfahrer im Commodore,und was ist "Er" dann?? http://www.opel66-72.net/viewtopic.php?t=5553

[Klingonen-Thomas]

Schnellfahrer im Commodore,und was ist "Er" dann?? http://www.opel66-72.net/viewtopic.php?t=5553

Ein schnellfahrender Schnell-Rekord-Schnellfahrer

[Klingonen-Thomas]

Deswegen sitzen wir Schnellfahrer auch im Commodore und nicht im Rekord!

Ihr müsst ja auch irgendwie euer Mehrgewicht und die agilitäts Einbußen irgendwie kompensieren, das ist schon Okay

na irgendwas is' ja immer...

Und wenn ich gross bin und endlich mal Geld verdiene, dauerts hoffentlich auch nicht mehr lange bis der 2,0S im Auto hockt....bin dann zwar nicht schneller...aber vielleicht dröhnts dann nicht mehr so

Schätze das dröhnt dann genauso . Kannst 'tüllisch alles mit zusätzlichen Dämmpappen vollkleistern - dann wirds auch leiser (und durchs Mehrgewicht noch etwas langsamer)

[Jürgen]

Keine Chance,hab den 2.0S und 3 Kartons Teroson Antidröhnmatten drinne.Nix is leise,ab 120 is Ende mit Unterhalten.
Höre dann auch mehr Wind und was weiß ich nich alles als mein Motor