Forumsregeln
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Hallo liebe Forumsgemeinde,wie sehts denn aus mit der neuen "Bio"-Brühe "E10"
Kennt ihr euch da aus
Kann mans im Alt-OPEL fahren,oder nicht
Hat die Suppe nur Auswirkungen auf Schläuche und Vergaserteile ect.
Dieser Beitrag soll Licht ins Dunkel bringen
r.
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"Frauen können die Stimmen von Werkzeugen nicht hören"
Da der 2,5 S - Motor eh ne Vorgabe von 98 Oktan t. Betriebsanleitung hat, stellt sich die Frage für mich persönlich zum Glück nicht - muß seit ehedem die teure Brühe tanken - und Superplus bleibt ja so, wie es ist.
Das Allerbeste ist für dich gänzlich unerreichbar: nicht geboren zu sein, nicht zu sein, nichts zu sein. Das zweitbeste aber ist wirklich – bald zu sterben!(Friedrich Nietzsche)
Das Leben fickt einen und kein Gummi schützt Dich!(Böse Berta)
Mit E10 sollen die Motoren ca.5% mehr verbrauchen.
Wenn das stimmt und das "alte" Super 5 Cent teurer ist, sollte der Fall klar sein.
Mit "Super plus" soll der Wagen ja auch weniger verbrauchen, so das die Mehrkosten aufgefangen werden.
rek-c-coupe hat geschrieben:Mit E10 sollen die Motoren ca.5% mehr verbrauchen.
Wenn das stimmt und das "alte" Super 5 Cent teurer ist, sollte der Fall klar sein.
Mit "Super plus" soll der Wagen ja auch weniger verbrauchen, so das die Mehrkosten aufgefangen werden.
Ich denke mal, der Minderverbrauch aufgrund des minimal höheren Heizwertes von Superplus zu Super wird so geringsfügig sein, daß man den im Fahrbetrieb nicht wirklich bemerken wird.
Das Allerbeste ist für dich gänzlich unerreichbar: nicht geboren zu sein, nicht zu sein, nichts zu sein. Das zweitbeste aber ist wirklich – bald zu sterben!(Friedrich Nietzsche)
Das Leben fickt einen und kein Gummi schützt Dich!(Böse Berta)