2,2 i aus Rekord E, Temperaturschalter

[fass_benzin]

Jetzt rächt es sich, beim Ausbau des Motors aus dem Rekord E keine Bilder gemacht zu haben.

Der Motor sitzt jetzt im C-Rekord, hab jedoch 2 Temperaturschalter "übrig". Keine Ahnung mehr, wo die Original sitzen.

Kann sein, dass der eine im Heizkreislauf sitzt. Auf jeden Fall ist einer der beiden für die Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor verantwortlich.
Kann mir jemand sagen, wo die im E Rekord eingebaut sind, vielleicht mit Bild?

Gruß fass_benzin

[binford66]

Hallo Fass Benzin,
ich habe mal n paar Bilder gemacht.ich habe aber nur einen Fühler gefunden.
Es ist zwar noch eine Art T-Stück verbaut,aber da ist kein Fühler drin.Vielleicht bei dir??
Guckst du:

HPIM5503.JPG

HPIM5507.JPG

HPIM5506.JPG

HPIM5504.JPG

HPIM5505.JPG

HPIM5508.JPG

Hoffe ich konnte dir helfen.Wenn du noch mehr Bilder brauchst melde dich.
Viel Spaß
rainer m.

[Durchgewurstelt]

Welche Funktion haben die?

[fass_benzin]

Damit wäre der rechte Schalter geklärt. Sitzt wie vermutet im Heizungskreislauf.
Welche Farbe haben den die Kabel, braun/weiß oder rot/schwarz?

Der andere könnte ein Schalter der Motorraumtemperatur sein und evtl. neben den Ausdehnungsgefäß sitzen (Hat MonzaGSE aus dem OHF gemeint). Könntest du da mal schauen?

Danke

Gruß fass_benzin

[fass_benzin]

Welche Funktion haben die?

Sie sollten schalten

Evtl. schaltet der eine einen Zusatzlüfter ein, der andere könnte was mit der Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor zu tun haben. Bin aber noch am suchen.

[binford66]

Also der Schalter der im Heizkreislauf zum Heizungskühler sitzt hat schwarz/rote Kabel.
Den Anderen hab ich auch gefunden
Es ist ein Luft-Temp-Fühler und sitzt im Luftleitblech,links neben dem Kühler.Kabel Braun/weis.
Guckst du:

Rekord C 277.jpg

Rekord C 279.jpg

Rekord C 280.jpg

Schönes Wochenende
rainer m.