meine V8 coupe

[binford66]

Auch Meister Röhrig hätte seine Freude an den Krümmern.

röhrig 2.jpg

röhrig 1.jpg

r.

[Uwe ausm Ländle]

stehst du auf gewicht auf der vorderachse ?
gruß uWe

[A COUPE V8]

Schöne Arbeit! Viel Spaß beim Wechseln der Zündkerzen

ist gans einfach!

[A COUPE V8]

stehst du auf gewicht auf der vorderachse ?
gruß uWe

V8 ist nur 25 kg mehr gewicht,und der batterie geht nach dem kofferraum.

[lars]

das große gewicht sitzt doch hinter der vorderachse....das tonnenschwere th700

[kannegiesser]

nabend ,

das th 700 ist doch mit overdrive richtig? was muß alles an der karosse geändert werden damit das vernünftigt paßt?

gruß kanne

[lars]

du hast doch das powerglide drin, oder? das ist ziemlich klein.

ich hab ein borg warner t5 (schalter) getriebe. das ist kleiner als das th700 bzw. die anderen th getriebe und das ist schon eng. die automatikgetriebe werden zur glock hin relativ dick. wahrscheinlich muss das getriebe weiter nach vorne. das würde auch der einbauposition des motors auf den bildern hier entsprechen. der motor in meinem sitzt weiter hinten.

[A COUPE V8]

nabend ,

das th 700 ist doch mit overdrive richtig? was muß alles an der karosse geändert werden damit das vernünftigt paßt?

gruß kanne

ja der TH700r4 ist eine mit overdrive und ein elektronischer lockup.
nur der tunnel etwas groser machen,mit ein hammer etwas kloppen.


heute die cardanwelle wieder mal verkurzt um 5.5cm




morgen neue lak, und dan unter der wagen montieren.

[Guido]

Lässt du die Welle nicht neu wuchten?

[kannegiesser]

du hast doch das powerglide drin, oder? das ist ziemlich klein.

ich hab ein borg warner t5 (schalter) getriebe. das ist kleiner als das th700 bzw. die anderen th getriebe und das ist schon eng. die automatikgetriebe werden zur glock hin relativ dick. wahrscheinlich muss das getriebe weiter nach vorne. das würde auch der einbauposition des motors auf den bildern hier entsprechen. der motor in meinem sitzt weiter hinten.

moin lars

ja ich hab das powerglide drin.ich will aber unbedingt ein overdrive.das th 200 4 r soll ja nicht so gut wie das th 700 4 r sein. aber wenn der motor mit dem th 700 weiter nach vorne muß als wie mit dem th 200 dann ist das letztere wohl besser oder?ich mein bzgl fahrverhalten.
wie weit reduziert sich die drehzahl mit dem t 5 getriebe vom 4.auf den 5. gang?

gruß kanne